کالا صنعتی

مجله کالا صنعتی

کالا صنعتی

مجله کالا صنعتی

توان و سرعت ورودی گیربکس

گیربکس صنعتی بزرگترین و سنگین ترین نوع گیربکس مورد استفاده در صنعت است که با استفاده از چرخدنده های هلیکالی قدرت تحمل فشار و انتقال نیرو گشتاور بسیار بالایی را دارد. این نوع گیربکس در صنایعی به کار می رود که گشتاور بسیار بالا (مانند صنایع فولاد یا عملیات اکستروژن) و تحمل بار شعاعی و محوری در لحظه نیاز است.


شما می توانید جهت کسب اطلاع بیشتر و سفارش این محصول با کارشناسان خبره ما تماس بگیرید.


فروش انواع گیربکس صنعتی

امروزه استفاده از موتور های الکتریکی نقش مهمی را در زندگی ما انسان ها چه در حوزه صنعت و چه در بخش خانگی ایفا می کند. اما همان گونه که می دانید موتورهای الکتریکی معمولاً سرعت چرخش بالا و قدرت پایینی دارند. این خاصیت موتورهای الکتریکی می تواند در خیلی از موارد نیازهای مصرف کننده را رفع نماید ولی در برخی از کاربردها، ممکن است قدرت بالاتر و سرعت چرخش پایین تری مورد نیاز باشد. در این مواقع نمی توان از موتورهای الکتریکی عادی استفاده نمود و باید قدرت و سرعت چرخش آنها را به نحوی تنظیم نمود. بهترین راه برای افزایش قدرت و کاهش سرعت چرخش موتورهای الکتریکی، استفاد از گیربکس می باشد.


گیربکس ها با توجه به نوع ظرفیت، توانایی و شکل ظاهری به انواع گوناگونی تبدیل شده اند. گیربکس صنعتی از بزرگترین و سنگین ترین نوع گیربکس مورد استفاده در صنعت است که با بهره گیری از چرخدنده های هلیکالی قدرت تحمل فشار و انتقال نیرو گشتاور بسیار بالایی را دارد. این نوع گیربکس در صنایعی که نیاز به گشتاور بسیار بالا همچون فولاد و یا صنایعی که از روش اکستروژن استفاده می کند و نیاز به گیربکسی برای تحمل بار شعاعی و محوری در لحظه را دارند مناسب است.


فیلم گیربکس صنعتی



انواع گیربکس صنعتی

این گیربکس ها با توجه به نسبت تبدیل و میزان گشتاور کاری به انواع زیر دسته بندی می شوند:


گیربکس دو محور

گیربکس سه محور

گیربکس چهار محور

انواع چرخدنده در گیربکس های صنعتی عبارتند از:


چرخدنده هلیکال یا ساده

چرخدنده مخروطی

چرخدنده جناغی

اجزاء گیربکس صنعتی

گیربکس های صنعتی سنگین شامل قطعاتی همچون پوسته، سیل و آب بندها، چرخدنده های ابتدایی، انتهایی و واسط، محورهای ورودی و خروجی، بیرینگ ها و در نمونه های خاص تر شامل یاتاقان بندی خروجی و سیستم گردش روغن می باشند.

ورود


برندهای گیربکس صنعتی


گیربکس های صنعتی توسط بسیاری از کمپانی های نعتبر تولید کننده گیربکس تولید می شوند، که از بین آنها می توان به کمپانی های زیمنس فلندر آلمان، هنسن پتنت، SEW ،Rossi ایتالیا، Brevini ایتالیا، Bauer آلمان، نورد آلمان، ایلماز ترکیه و چند کمپانی روسی و چینی دیگر اشاره کرد.


نحوه انتخاب گیربکس صنعتی

فاکتورهای مهم در انتخاب گیربکس های صنعتی عبارتند از گشتاور و یا توان مورد نیاز ، نسبت تبدیل مناسب و بار محوری و شعاعی روی شفت خروجی. علاوه بر این فاکتور ها، طریقه نصب، ابعاد و جانمایی، ساعات کاری در طول روز و غیره، عوامل دیگری هستند که در انتخاب گیربکس های صنعتی می توانند حائز اهمیت باشند.

راه‌اندازی الکتروموتور

راه‌اندازی الکتروموتور، یکی از چالش‌های مهم در صنعت است که روش‌های مختلفی برای آن وجود دارد. این روش‌ها به منظور اطمینان از راه‌اندازی روان و کنترل شده موتور و جلوگیری از آسیب دیدن الکتروموتور و تجهیزات مربوط به آن است. در این مقاله 6 روش رایج راه‌‎اندازی الکتروموتور مورد بررسی قرار گرفته است، که هر یک مزایا و معایب خاص خود را دارند و برای کاربردهای خاصی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

راه‌اندازی الکتروموتور
همانطور که اشاره شد روش‌های مختلفی برای راه‌اندازی موتورهای صنعتی وجود دارد، اما مواردی که در ادامه مورد بررسی قرار می‌گیرند، 6 روش‎ رایج راه‌اندازی الکتروموتور است:

راه اندازی مستقیم (DOL یا Direct-on-line)
راه اندازی ستاره-مثلث (Star-Delta)
راه اندازی اتوترانسفورماتور (Auto-Transformer)
راه اندازی سافت استارتر (Soft Starter)
راه اندازی الکتروموتور با درایو اینورتر
راه اندازی با اضافه کردن مقاومت 
راه اندازی مستقیم الکتروموتور
راه‌اندازی مستقیم الکتروموتور یا روش DOL به این معنی است که موتور به صورت مستقیم به منبع تغذیه(سه فاز یا تک فاز) متصل می‌شود و هیچ تجهیزی بین این دو قرار نمی‌گیرد. این روش با نام روش تک ضرب نیز مشهور است و روشی ساده و مقرون به صرفه برای کاربردهایی است که گشتاور کمی در هنگام راه‌اندازی دارند؛ بنابراین از این روش برای راه‌اندازی الکتروموتورهای تک فاز و سه فاز کوچک تا متوسط استفاده می‌شود.
روش DOL بیشتر برای موتورهایی استفاده می‌شود که به دفعات روشن و متوقف می‌شوند، همچنین در این روش از یک سیستم کنترل شامل کنتاکتور و یک محافظ اضافه بار مانند رله حرارتی استفاده می‌شود، که کنتاکتور در این سیستم مانند یک کلید قطع و وصل عمل می‌کند. از آن جایی که این روش راه‌اندازی نسبتاً ساده است بنابراین عیب‌یابی آن نیز راحت‌تر از سایر روش‌ها است. 

معایب روش راه اندازی DOL 
اما این روش مانند هر روش دیگری معایبی نیز دارد که در زیر به آن اشاره شده است:
همانطور که می‌دانید جریان راه‌اندازی اولیه موتورها 5 تا 10 برابر جریان نامی است. اما در این روش بسته به نوع موتور، جریان راه‌اندازی می‌تواند به 15 برابر جریان نامی هم برسد. همچنین اگر برای موتورهایی با گشتاور بالا از این روش استفاده شود، به دلیل گشتاور بالای موتور در لحظه استارت ممکن است مشکلاتی مانند لقی، نا متعادل کردن بار کانوایرها، پاندولی جرثقیل و خسارت دیدن تجهیزات دیگر به وجود آید. برای آگاهی از روش‌ها و راهکارهای مختلف عیب یابی الکتروموتور، مقاله عیب یابی الکتروموتور تکفاز و سه فاز را مطالعه فرمایید.
در تصویر زیر یک پیکربندی ساده از روش راه اندازی مستقیم الکتروموتور را مشاهده می کنید

راه اندازی مستقیم الکتروموتور

راه اندازی الکتروموتور به روش ستاره-مثلث الکتروموتور
روش راه اندازی ستاره-مثلث الکتروموتور که به روش مثلث-وای (Δ-Y) یا دو ضرب نیز شناخته می‌شود، بیشتر برای راه‌اندازی موتورهای با اندازه متوسط تا بزرگ به کار می‌رود. هدف اصلی این روش، کاهش جریان راه‌اندازی است، به همین علت برای راه‌اندازی موتور از اتصال سیم پیچ ستاره‌ای استفاده می‌کنیم و پس از اینکه الکتروموتور به سرعت معینی رسید، اتصالات را به پیکربندی مثلث (ولتاژ کامل) تغییر می‌دهیم.
گشتاور و جریان راه اندازی در حالت ستاره، یک سوم حالت مثلث است و توان هم تقریباً به همین میزان کاهش می‌یابد. بنابراین اگر موتور تحت بار راه‌اندازی شود، خوب است بدانید سربندی ستاره‌ای گشتاور لازم را تامین نمی‌کند. در روش راه‌اندازی ستاره-مثلث الکتروموتور باید موتور بدون بار استارت شود، در غیر این صورت احتمال اینکه سیم پیچ تحت فشار سوخته و موتور از کار بیفتد، بسیار زیاد است.
روش ستاره مثلث با کاهش ولتاژ در هنگام راه‌اندازی، جریان هجومی و تنش‌های مکانیکی موتور را کاهش می‌دهد و برای کاربردهایی که بار اینرسی بالایی دارند یا نیاز به شروع به کار نرم الکتروموتور دارند، مناسب است.
برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص نحوه سیم پیچی و آزمایش درست کار کردن آن، مقاله تست سیم‌پیچی الکتروموتور سه فاز و آزمایش سیم پیچ و سربندی الکتروموتور تک فاز را نیز مطالعه فرمایید.
در تصویر زیر روش راه‌اندازی ستاره-مثلث الکتروموتور را مشاهده می‌کنید.

روش راه اندازی ستاره - مثلث الکتروموتور

راه اندازی الکتروموتور با اتوترانسفورماتور
راه‌اندازی الکتروموتور با اتوترانسفورماتور یا اتوترانس، روش دیگری است که برای کاهش جریان هجومی در هنگام راه‌اندازی موتور استفاده می‌شود. در این روش یک ترانسفورماتور خودکار به صورت سری با موتور جفت می‌شود و تا ولتاژ ورودی را در حدود 50 تا 80 درصد ولتاژ کامل در هنگام شروع به کار موتور کاهش می‌دهد و پس از رسیدن موتور به سرعتی معین، ولتاژ کامل را به آن اعمال می‌کند.
در راه‌اندازی الکتروموتور با اتوترانسفورماتور ولتاژ ورودی به صورت موقت کاهش داده می‌شود، در نتیجه جریان هجومی و فشار روی موتور و سایر تجهیزات متصل به آن نیز به حداقل می‌رسد. از این روش معمولاً برای موتورهای بزرگ با بار اینرسی بالا استفاده می‌شود. 
مزیت این روش نسبت به روش ستاره-مثلث در این است که ولتاژ ورودی به موتور در هیچ نقطه‌ای قطع نمی‌شود و موتور سرعت خود را از دست نمی‌دهد. همچنین زمان سوئیچ کردن بین ولتاژ اولیه کاهش یافته و ولتاژ کامل کمتر است و می‌توان آن را مطابق با نیازهای هر کاربرد تغییر داد.

راه اندازی الکتروموتور با سافت استارتر
راه اندازی الکتروموتور با سافت استارتر

سافت استارتر وسیله‌ای الکترونیکی است که به تدریج ولتاژ اعمال شده به موتور در هنگام راه‌اندازی را افزایش می‌دهد و در نتیجه شتاب نرم و کنترل شده‌ای برای الکتروموتور ایجاد می‌کند. این امر با استفاده از نیمه هادی‌هایی مانند تریستورها یا  SCR ها که ولتاژ و جریان اولیه موتور را کنترل می‌کنند، انجام می‌شود. برای آشنایی بیشتر با روش‌های کنترل دور موتور، می‌توانید مقاله کنترل دور الکتروموتور را مطالعه فرمایید.
همچنین در روش راه‌اندازی الکتروموتور با سافت استارتر، ولتاژ و گشتاور موتور به تدریج افزایش می‌یابد در الکتروموتور بدون استرس یا فشار ناشی از جریان هجومی اولیه، به سرعت یا گشتاور نامی خود می‌رسد. از این روش معمولاً در کاربردهایی که نیاز راه‌اندازی نرم و ملایمی دارند استفاده می‌شود؛ از جمله سیستم‌های نوار نقاله، پمپ آب و کمپرسورها.

راه اندازی الکتروموتور با درایو اینورتر
راه اندازی الکتروموتور با درایو اینورتر

استفاده درایو فرکانس متغیر (VFD) که یکی از انواع اینورتر است، بهترین روش برای راه‌اندازی الکتروموتورها است اما نسبت به سایر روش‌ها پیچیده‌تر و سخت‌تر است. در روش راه‌اندازی الکتروموتور با درایو اینورتر، سرعت و گشتاور موتور را با تغییر فرکانس و ولتاژ کنترل می‌کنند. 
درایو VFD، ابتدا برق ورودی AC (جریان متناوب) را به برق DC (جریان مستقیم) تبدیل می‌کند و سپس فرکانس و ولتاژ آن را به میزان مورد نیاز تغییر داده و مجدداً به برق AC تبدیل می‌کند. در این فرآیند، علاوه بر کنترل سرعت و گشتاور موتور، در مصرف برق هم صرفه جویی می‌شود. از روش راه‌اندازی الکتروموتور با درایو اینورتر در کاربردهایی استفاده می‌شود که نیاز به کنترل دقیق سرعت، بهره وری انرژی و کاهش تنش‌های مکانیکی دارند.

راه اندازی الکتروموتور با افزایش مقاومت
راه اندازی الکتروموتور با افزایش مقاومت

در روش راه‌اندازی الکتروموتور با افزایش مقاومت، یک یا چند مقاومت خارجی را به صورت سری با سیم پیچ‌های الکتروموتور قرار می‌دهند تا در هنگام راه‌اندازی، جریان هجومی را محدود کنند. همزمان با شتاب گرفتن موتور، این مقاومت‌ها به تدریج از مدار حذف می‌شوند تا ولتاژ نامی در ترمینال‌های الکتروموتور اعمال شود. از روش راه‌اندازی الکتروموتور با افزایش مقاومت معمولاً برای موتورهای کوچک یا کاربردهایی که نیاز به گشتاور راه‌اندازی کمی دارند استفاده می‌شود. علاوه بر مطالبی که تا اینجا گفته شد، پیشنهاد می‌شود مقاله راه اندازی الکتروموتور توسط کلید دستی را نیز مطالعه کنید.

نوع کاربری و مدل اینورتر تتا

اینورتر تتا که با نام درایو تتا نیز شناخته می‌شود، یکی از برندهای بسیار باکیفیت و مقرون‌به‌صرفه اینورتر چینی است که به‌منظور کنترل دور و گشتاور خروجی الکتروموتور، کنترل جریان مصرفی اولیه، بهبود مصرف برق، کاهش شوک مکانیکی موتور در هنگام راه‌اندازی و … به کار می‌رود. اینورتر تتا در 4 مدل MA410، MA510، MA610 و MA710 به بازار عرضه می‌شود.


سری MA710: اینورتر تخصصی آسانسور | پوشش بازه وسیعی از موتورهای موجود در بازار | قابل‌استفاده در دو حالت Open Loop و Closed Loop | دارای تنظیمات تخصصی آسانسور به صورت پیش‌فرض

سری MA610: کاربری عمومی و سنگین | تک فاز و سه‌فاز | توان مدل تک‌فاز: 3.7 کیلووات | بازه توان اینورتر سه‌فاز: 1.5 تا 200 کیلووات

سری MA510: کاربری سنگین | سه‌فاز | بازه توان: 18.5 تا 132 کیلووات

سری MA410: کاربری سبک | تک‌فاز | بازه توان: 0.37 تا 2.2 کیلووات

انواع اینورتر تتا


وب‌سایت کالا صنعتی به‌عنوان تأمین‌کننده و نمایندگی اینورتر تتا در ایران، تمامی محصولات این شرکت را به همراه 2 سال گارانتی و قیمتی بسیار مناسب ارائه می‌نماید. برای کسب اطلاعات بیشتر و ثبت سفارش از طریق شماره‌تلفن 02191304300 با ما در ارتباط باشید.


انتخاب اینورتر تتا

برای انتخاب اینورتر تتا، ابتدا باید نیازهای کاربرد را به‌دقت مورد بررسی قرار دهیم.


نوع بار:


بار گشتاور ثابت: موتور در تمام سرعت‌ها نیاز به گشتاور ثابتی برای انجام کار دارد. مانند آسانسور، اکسترودر و نوار نقاله

بار گشتاور متغیر: گشتاور موردنیاز موتور همراه با تغییرات سرعت، تغییر خواهد کرد. مانند فن‌ها، پمپ، ماشین‌های تراش و میکسرها

بار توان ثابت: توان موتور در تمامی دورهای خروجی ثابت می‌ماند. مانند ماشین‌های ریسندگی و دستگاه کشش سیم

نوع کاربرد:


کاربرد سبک: کاربردهایی مانند صنایع پخت، موتورهای اسپیندل و … که گشتاور زیادی نیاز ندارند.

کاربرد نیمه‌سنگین: کاربردهایی مانند راهبر جرثقیل، صنایع نساجی، دستگاه تزریق پلاستیک و … که بار سنگین‌تری داشته و گشتاور نسبتاً بیشتری نیاز دارند.

کاربرد سنگین: کاربردهایی که بار بسیار سنگینی داشته و نیاز به گشتاور بالایی دارند. از جمله دستگاه اکسترودر، وینچ، کمپرسور، دستگاه CNC و … .

گشتاور راه‌اندازی:


یکی از مهم‌ترین نکاتی که هنگام انتخاب و خرید اینورتر باید در نظر گرفت، ماکزیمم گشتاور راه‌اندازی است. بر اساس این عامل باید اینورتر تتا با مشخصات مناسب را انتخاب نمایید.


روش کنترل:


اگر روش کنترل خاصی مانند کنترل V/F، کنترل برداری با سنسور یا بدون سنسور و … را در نظر دارید، با کارشناسان کالا صنعتی در ارتباط باشید تا اینورتری با مشخصات موردنیاز را به شما معرفی نمایند.


دامنه فرکانس:


یکی دیگر از مهم‌ترین عوامل در انتخاب اینورتر تتا، بیشترین فرکانس خروجی موتور است. درایو انتخاب شده باید توانایی پشتیبانی از فرکانس موردنظر را داشته باشد.


سایر موارد:


علاوه بر موارد گفته شده باید عواملی مانند تعداد ورودی و خروجی‌های دیجیتال و آنالوگ، کنترل حلقه بسته، قابلیت نصب Encoder، قابلیت PID و شبکه‌هایی که توسط درایو پشتیبانی می‌شود را بررسی کنید.


خرید اینورتر تتا

پس از بررسی نیازهای کاربرد، باید مشخصات الکتروموتور و اینورتر را از پلاک یا کاتالوگ آن‌ها بررسی نموده و با یکدیگر مطابقت دهید. از جمله مهم‌ترین عواملی که هنگام خرید اینورتر تتا باید در نظر گرفت عبارت‌اند از:


توان موتور: توان درایو تتا باید متناسب با توان موتور و در بعضی موارد بیشتر از آن انتخاب شود.

جریان بار کامل (FLA) و ضریب توان: جریان نامی ثبت شده روی پلاک موتور را با ماکزیمم جریان خروجی اینورتر مقایسه نمایید. جریان موردنیاز کاربرد باید کمتر از بیشترین جریان خروجی اینورتر باشد. علاوه بر این موتورهایی با راندمان پایین، جریان بیشتری مصرف می‌کنند؛ بنابراین در هنگام خرید اینورتر تتا اگر موتور تحت بار کامل از تمام ظرفیت جریان نامی خود استفاده می‌کند و یا ضریب توان (Cos φ) آن کمتر از 0.85 است، باید توان اینورتر را یک پله بالاتر از موتور انتخاب نمایید. در غیر این صورت امکان استفاده از اینورتر هم توان با موتور وجود دارد.

ولتاژ ورودی: به‌طورکلی درایو تتا در دو نوع اینورتر تک‌فاز (220 V) و سه‌فاز (220/380 V) ارائه می‌شود. باتوجه‌به دسترسی محل به برق سه‌فاز یا تک‌فاز و توان موتور باید اینورتر مناسبی را خریداری نمایید. همچنین درصورتی‌که در محل کارگاه امکان افت ولتاژ وجود دارد، باید میزان افت ولتاژ بررسی شده و تدابیر لازم برای رفع یا جلوگیری از آن انجام صورت گیرد؛ در غیر این صورت، عملکرد اینورتر با مشکل مواجه شده و دائماً خطا می‌دهد.

سایر مشخصات موتور: سایر مشخصات موتور شامل فرکانس (Hz)، سرعت خروجی (RPM)، راندمان و … نیز باید با مشخصات اینورتر مقایسه شود.

شرایط محیطی: شرایط محیطی شامل ارتفاع از سطح دریا، دما و رطوبت از جمله مهم‌ترین عوامل هنگام خرید اینورتر تتا است. این درایوها برای کار در ارتفاع 1000 متر از سطح دریا طراحی شده‌اند و با افزایش ارتفاع مقاومت عایقی آن‌ها کاهش‌یافته و در نتیجه ولتاژ و جریان خروجی درایو تغییر می‌کند. دمای محیط نیز باید به‌گونه‌ای باشد که اینورتر امکان خنک‌شدن داشته باشد. یکی دیگر از عوامل محیطی، میزان رطوبت است که باید از اینورتر در برابر آن حفاظت شود. به‌طورکلی پیشنهاد می‌شود از تابلو برق دارای درجه حفاظتی مناسب برای نصب اینورتر تتا استفاده شود.

برای دریافت مشاوره رایگان در زمینه انتخاب، خرید، نصب، راه‌اندازی و نگهداری اینورترهای تتا می‌توانید از طریق شماره‌تلفن 02191304300 با کارشناسان کالا صنعتی در ارتباط باشید.


قیمت اینورتر تتا

قیمت اینورتر تتا در مقایسه با مشخصات فنی، کیفیت ساخت، خدمات پس از فروش و سایر ویژگی‌های منحصربه‌فرد این دستگاه‌ها، بسیار مقرون‌به‌صرفه است. البته به دلیل اینکه قیمت تتا باتوجه‌به نرخ دلار محاسبه می‌شود، ممکن است در بعضی موارد اینورترهای ایرانی قیمت کمتر نسبت به این برند داشته باشند. به‌طورکلی عوامل مؤثر بر قیمت اینورتر تتا عبارت‌اند از:


توان اینورتر

نوع منبع تغذیه و ولتاژ ورودی

نوع کاربری و مدل اینورتر تتا

ویژگی‌هایی خاص

قیمت‌هایی درج شده در وب‌سایت کالا صنعتی به‌روز بوده و با مراجعه به صفحه درایو موردنظر علاوه بر بررسی قیمت و مشخصات، می‌توانید خرید خود را انجام دهید. همچنین اگر نیاز به لیست قیمت تتا یا دریافت پیش‌فاکتور دارید، می‌توانید با کارشناسان ما به‌صورت تلفنی در تماس باشید.


موتور تک در کالاصنعتی

در دنیای پرشتاب امروز که نیاز به راه حل‌های ساده، کارآمد و اقتصادی برای انجام کارهای مختلف بیش از پیش احساس می‌شود، موتور تک به عنوان یک ابرقهرمان کوچک و دوست‌داشتنی خودنمایی می‌کند. این موتورهای جمع و جور اما پرقدرت، با اتکا به ساختار ساده و کارآمد خود، طیف وسیعی از نیازها را در صنایع مختلف و مصارف خانگی پاسخ می‌دهند. از ژنراتورهای برق و پمپ‌های آب گرفته تا ابزارآلات باغبانی و ماشین‌آلات کشاورزی، ردپای موتور تک را می‌توان در هر گوشه‌ای از دنیای مدرن یافت.


سادگی، راز محبوبیت موتور تک


موتورهای تک به دلیل سادگی ساختار، وزن سبک، ابعاد کوچک، قیمت مناسب و راندمان اقتصادی بالا، به گزینه‌ای ایده‌آل برای طیف وسیعی از کاربردها تبدیل شده‌اند. این موتورها با حداقل قطعات متحرک، نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارند و در عین حال، بازدهی قابل‌توجهی ارائه می‌کنند.


انتخابی برای هر سلیقه


در دنیای رنگارنگ موتورهای تک، برای هر نیازی گزینه‌ای مناسب وجود دارد. موتورهای تک بنزینی با راه‌اندازی آسان و صدای کم، برای مصارف خانگی و کارهای سبک ایده‌آل هستند. در مقابل، موتورهای تک دیزلی با قدرت و گشتاور بالا، برای کاربردهای صنعتی و سنگین مانند دیزل ژنراتورها، پمپ‌های آب و تجهیزات کشاورزی به میدان می‌آیند.


موتور تک بنزینی: یار همیشگی خانه‌ها


موتورهای تک بنزینی با اتکا به جرقه شمع و مخلوط سوخت و هوا، قلب تپنده طیف وسیعی از ابزارآلات و تجهیزات خانگی هستند. از موتور برق‌ها و اره‌های برقی گرفته تا ماشین‌های چمن‌زنی و قایق‌های تفریحی، موتورهای تک بنزینی با سادگی و کارایی خود، زندگی روزمره را آسان‌تر می‌کنند.


موتور تک دیزلی: غول دنیای صنعت


موتورهای تک دیزلی با قدرت و گشتاور بالا، در قلب دیزل ژنراتورها، پمپ‌های آب و تجهیزات سنگین صنعتی و کشاورزی می‌تپند. این موتورها به لطف راندمان بالا و عمر طولانی، انتخابی ایده‌آل برای کارهای سخت و مداوم هستند.


انتخابی هوشمندانه، راندمانی بی‌نظیر


با انتخاب موتور تک مناسب، نه تنها از مزایای سادگی، کارایی و قدرت آن بهره‌مند می‌شوید، بلکه گامی در جهت حفظ محیط زیست نیز برمی‌دارید. موتورهای تک با راندمان بالا و مصرف سوخت بهینه، به کاهش آلایندگی و حفظ منابع طبیعی کمک می‌کنند.

کالاصنعتی


موتور تک: همراهی قابل اعتماد در هر چالش


چه در جستجوی راه‌حلی برای تامین برق در مناطق دور افتاده باشید، چه به دنبال قدرتی برای راه‌اندازی ابزارآلات کشاورزی، موتور تک یار همیشگی شما خواهد بود. این موتورهای کوچک و پرقدرت با تنوع بی‌نظیر خود، برای هر نیازی گزینه‌ای مناسب ارائه می‌کنند.


با انتخاب موتور تک، از قدرت، سادگی و کارایی در دنیای مدرن لذت ببرید.

اجزای استاتور

تابستان‌های گرم و طاقت‌فرسا در ایران، داشتن یک کولر آبی را به یک ضرورت تبدیل کرده است. کولر آبی با استفاده از آب و تبخیر آن، هوای محیط را خنک می‌کند. یکی از مهم‌ترین قطعات کولر آبی، الکتروموتور آن است که وظیفه به حرکت درآوردن پروانه کولر آبی را بر عهده دارد. دینام کولر یک الکتروموتور AC تکفاز است که در توان های مختلف تولید می شود. در ایران بیشترین مصرف موتور کولر آبی با توان های یک سوم اسب، یک دوم اسب و سه چهارم اسب است.  در این مقاله، قصد داریم تا با اجزای الکتروموتور کولر آبی آشنا شویم. اگر شما نیز به دنبال یادگیری در مورد این قطعه مهم هستید، با ما همراه باشید.


اجزای تشکیل دهنده الکتروموتور کولر

اجزای موتور کولر


پره های خنک کننده سر روتور  

سیم پیچ استاتور

ورقه های هسته استاتور

حلقه های اتصال کوتاه قفس های روتور از جنس آلومینیوم

بوش موتور

روتور با پوشش روی

محور موتور

استاتور پوشیده از لعاب سخت

حلقه های اتصال کوتاه قفس های روتور

بدنه لعاب کاری شده

سوراخ های بدنه ی استاتور برای تهویه الکتروموتور

ورقه های هسته استاتور که از یکدیگر عایق شده اند

سوراخ های محوری روتور برای تهویه روتور

پلاتین و صفحه کلید

پایه الکتروموتور

درپوش آلومینیومی

کلاهگ گردگیر با محافظ انتهایی با پوشش از جنس روی

بست فلزی نگهدارنده موتور به پایه

قسمت متحرک کلید گریز از مرکز

لاستیک لرزه گیر

اجزای استاتور

استاتور از سه قسمت بدنه، هسته و سیم پیچ تشکیل شده است. جنس ورقه های استاتور از فولاد بوده و به شکل استوانه است. برای تهویه موتور سوراخ هایی روی آن ایجاد شده است. دقت شود جهت جلوگیری از ورود آب قسمت بدون منفذ آن باید به سمت بالا قرار بگیرد.

روتور الکتروموتور کولر از نوع قفس سنجابی بوده و یک کلید گریز از مرکز به جهت چرخش آن وجود دارد.

هسته الکتروموتور کولر بصورت شیار دار بوده و از فولاد سیلیس دار ساخته شده است. قطر داخلی هسته 9/8 سانتیمتر و برای موتورهای یک سوم اسب ضخامت محور هسته، 3/4 سانتیمتر و برای موتورهای یک دوم و سه چهارم اسب، 4/5 سانتیمتر است.

کلید گریز از مرکز روی درپوش عقب الکتروموتور کولر قرار دارد و چهار سر (دور کم، دور زیاد، راه‌انداز و برق مشترک) توسط یک فیش از زیر به آن اتصال دارد. در قسمت بیرونی کلید، یک سیم مخصوص دور زیاد که به فیشی با علامت HI (تند)، و سیم با دور کم به فیشی با علامت LO (کند)، و سیم با برق مشترک به فیشی با علامت COM (مشترک) متصل می‌شوند.

سایت دمنده

یاتاقان ها که یک سر محور فن در داخل آن قرار می‌گیرد. ساختمان یاتاقان به گونه ای است که نیروی وزن ناشی از محور و فن و اصطکاک را به بدنه منتقل می کند و چون باید حداقل اصطکاک و ساییدگی را داشته باشد، لازم است به صورت دوره ای روغن کاری شود.

درپوش‌های انتهایی که در مرکز آنها پوش‌های نگهدارنده‌ی محور روی روتور، طراحی شده است. پوش‌ها از جنس استیل و قسمت داخلی آنها از برنز ساخته شده تا در مقابل بارهای سبک و سنگین از استحکام کافی برخوردار باشند. روی بوش‌ها منفذی ایجاد شده که در داخل آن نمد مخصوص آغشته به روغن قرار می گیرد.

برای خرید انواع موتور کولر میتوانید به سایت کالا صنعتی در تماس باشید.