دومین پرسش راهنمای انتخاب الکتروموتور در ارتباط با نوع جریان ورودی به موتور است. تشخیص این که کدام نوع الکتروموتور مناسب شما است، الکتروموتور تک فاز یا سه فاز؟ کاملاً بستگی به نوع کاربرد و زیر ساختهای محیط صنعتی دارد.
الکتروموتورهای تک فاز :
الکتروموتور سه فاز:
سرعت الکتروموتور با کمک درجه فرکانس و تعداد قطبهای الکتروموتور بدست میآید و درنهایت بر حسب دور در دقیقه (RPM) بیان میشود. به طور کلی هر چه تعداد قطبها بیشتر باشد، سرعت موتور کمتر ولی گشتاور آن بیشتر است؛ به عنوان مثال، سرعت یک موتور ۲ قطبی دو برابر سرعت یک موتور ۴ قطبی است. برای محاسبه سرعت الکتروموتور از فرمول زیر استفاده میشود:
[فرکانس x 120]➗تعداد قطب ها
استاندارد فرکانس موتورها در ایران 50 هرتز است، بنابراین سرعت یک موتور ۲ قطبی برابر است با الکتروموتور 3000 دور دور در دقیقه و سرعت موتورهای 4 و 8 قطبی هم به ترتیب 1500 و 750 دور در دقیقه است. نکته بسیار مهم در رابطه با سرعت الکتروموتور، درک تفاوت بین سرعت سنکرون و سرعت عملیاتی است. سرعت سنکرون، سرعت موتور بدون بار است که طبق فرمول بالا محاسبه کردیم اما سرعت عملیاتی، سرعت موتور تحت بار است. اگر یک موتور سه فاز دارید و دستگاه با سرعتهای مختلف کار میکند، نیازمند یک اینورتر VFD هستید.
جنس | سختی | محدوده دمایی |
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR | 92 Shore A | 50- تا 120+ درجه سانتی گراد |
(پلی اورتان) PUR | ShoreA 92 | 50- تا 90+ درجه سانتی گراد |
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR | ShoreA 98 | 50- تا 120+ درجه سانتی گراد |
(پلی اورتان) PUR | ShoreA 98 | 30- تا 90+ درجه سانتی گراد |
(پلی اورتان بهبود یافته) T-PUR | ShoreA 64 | 50- تا 120+ درجه سانتی گراد |
(پلی اورتان) PUR | ShoreA 64 | 30- تا 110+ درجه سانتی گراد |
قیمت کوپلینگ کاملا وابسته به برند و نوع آن است. قبل از اینکه به دنبال تخمین قیمت کوپلینگ باشید، بهتر است نوع آن را مشخص کنید. بعد از اینکه نوع مد نظر را مشخص کردید، باید به سراغ انتخاب برند بروید و از بین برندهای باکیفیت، یکی را انتخاب کنید. بسیاری از سازنده ها، کوپلینگ هایی با کیفیت پایین تولید می کنند و به طبع قیمت این محصولات کمتر خواهد بود. همانطور که اشاره شد، نقش کوپلینگ در دستگاههای صنعتی بسیار مهم است. در نتیجه تلاش کنید در هیچ شرایطی کیفیت را فدای قیمت نکنید. تا جای ممکن از کوپلینگ باکیفیت استفاده کنید؛ حتی اگر قرار است قیمت بیشتری پرداخت کنید. در این صورت احتمال خرابی و آسیب رسیدن به دیگر قطعات دستگاه کمتر خواهد بود. برای آگاهی از لیست قیمت کوپلینگ و دریافت کاتالوگ با کارشناسان فروش کالا صنعتی در تماس باشید. در ادامه لیستی از عوامل ثابت تاثیرگذار بر قیمت کوپلینگ آورده شده است:
خرید کوپلینگ در بازار امروز ایران به دو دسته تقسیم می شود. دسته اول کوپلینگ هایی هستند که به صورت آماده در بازار موجود هستند و دسترسی به این کوپلینگ ها کار آسانی است. به عنوان مثال پرفروش ترین کوپلینگ در بازار ایران کوپلینگ KB است که می تواند این کوپلینگ را با بهترین قیمت از کالا صنعتی دریافت کنید. در خرید کوپلینگ برخی از آن ها در بازار موجود نیستند یا در برند های خارجی و با قیمت بسیار بالا فروخته می شوند. این محصولات خاص اغلب به صورت سفارشی ساخته می شوند. شرکت کالا صنعتی سفارش ساخت انواع کوپلینگ های خاص را می پذیرد. برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید با کارشناسان فروش ما در تماس باشید.
همانطور که پیشتر بیان شد، لئو توانسته از توان 1 اسب تا 5.5 اسب پمپ دو پروانه تولید و روانه بازار کند. در ادامه لیست پمپ های دو پروانه گزارش شده است و سپس به طور مختصر در جدول مشخصات فنی آن ها ذکر شده است. براساس لیست بعد مشخص است پمپ یک اسب دو پروانه تنها در حالت تکفاز و پمپ 5.5 اسب دو پروانه سه فاز لئو LEO مدل 2AC400H تنها در حالت سه فاز تولید می شود.
برای کاهش صدای گیربکس و افزایش قدرت انتقال نیرو در گیربکس هلیکال، از دنده های اسپیرال یا همان دنده هلیکال مورب استفاده می شود.
طراحی دنده اسپیرال باعث شده است که سطح تماس دو دنده بیشتر شده و قدرت بیشتر با صدای کمتر میسر شود. به این نوع از دنده گیربکس دنده بول اسپیرال گفته می شود. اگر چه دنده اسپیرال ظاهری متفاوت دارد اما هر دو نوع دنده بول هلیکال برای انتقال نیرو به صورت عمود به کار می رود. دنده هایپوئید که به پنیون کرانویل هم مشهور است، یک دنده پر کاربرد در گیربکس بول هلیکال است که نیروی محوری را با زاویه 90 درجه منتقل می کند. دنده هایپوئید Hypoid Gear میتواند شبیه دنده اسپیرال گیربکس باشد. در انتقال قدرت بین دنده های مختلف گیربکس بول هلیکال ، محور دنده هایپوئید Hypoid Gear میتواند با محور دنده عمود با آن در یک راستا باشد که به آن Cross Axis Shaft گفته می شود. همچنین ممکن است دنده هایپوئید Hypoid Gear با دنده دیگر در یک راستا نباشد که به آن Unlike Axis Shaft گفته می شود.