گیربکس های حلزونی به دلیل ویژگی های منحصر به فردی که دارند، جزو پرطرفدارترین انواع گیربکس صنعتی در بازار ایران به شمار می روند. از جمله مزایای اصلی این گیربکس ها اندازه کوچک، قابلیت نصب به روش های مختلف و خاصیت عدم برگشت پذیری در نسبت های بالای 40 است. از این گیربکس ها در طیف وسیعی از صنایع مانند ماشین آلات صنعتی، بالابرها، سیستم نوار نقاله و ... استفاده می شود، اما انتخاب گیربکس با مشخصات متناسب با هر کاربرد، کمی سخت و پیچیده است. به همین علت شرکت های تولید کننده گیربکس، به همراه محصولات خود کاتالوگ گیربکس حلزونی را نیز ارائه می دهند.
اطلاعات موجود در کاتالوگ گیربکس حلزونی
کاتالوگ گیربکس حلزونی هر شرکت شامل اطلاعات دقیقی از انواع مختلف این گیربکس ها، اندازه ها (سایز گیربکس)، مشخصات فنی و ویژگی های کلیدی گیربکس حلزونی است و به مشتریان در انتخاب گیربکس حلزونی متناسب با نیاز خود کمک می کند. همچنین کاتالوگ ها امکان مقایسه انواع مختلف گیربکس حلزونی یک برند را در اختیار مشتریان قرار می دهند تا با مقایسه مشخصات فنی مانند نسبت دنده، ظرفیت گشتاور، ابعاد گیربکس و شفت های ورودی و خروجی، روش های نصب، راندمان گیربکس، انواع الکتروموتور قابل استفاده و ... انتخاب آگاهانه تر و دقیق تری داشته باشند.
علاوه بر مشخصات فنی، داخل هر کاتالوگ گیربکس حلزونی اطلاعات مفیدی راجع به روغن کاری گیربکس، روش های تعمیر و نگهداری، شرایط گارانتی و طول عمر محصولات نیز یافت می شود. در این مقاله راجع به شرکت های مختلف تولید کننده گیربکس حلزونی اعم از تولید کنندگان گیربکس ایرانی، اروپایی و چینی توضیحات مختصری ارائه می کنیم و کاتالوگ محصولات آن شرکت را در اختیار شما عزیزان قرار می دهیم.
کاتالوگ گیربکس حلزونی بر اساس برند
بهترین برندهای تولید کننده گیربکس حلزونی حال حاضر که در بازار ایران یافت می شوند عبارتند از:
کاتالوگ گیربکس سهند اصفهان
کاتالوگ گیربکس شاکرین اصفهان
کاتالوگ گیربکس ایلماز ترکیه سری E
کاتالوگ گیربکس رهنما
کاتالوگ انواع گیربکس چینی
کاتالوگ گیربکس SITI ایتالیا
کاتالوگ گیربکس رستمی
کاتالوگ گیربکس شاکرین صنعت سپاهان
برای دانلود کاتالوگ گیربکس حلزونی بر اساس برند تولید کننده با ما همراه باشید.
کاتالوگ گیربکس حلزونی سهند اصفهان
گیربکس سهند دور اصفهان که به اختصار با نام گیربکس سهند یا گیربکس سهند اصفهان نیز شناخته می شود، از جمله بهترین برندهای تولید کننده انواع گیربکس صنعتی در بازار ایران است که در زمینه تولید انواع گیربکس حلزونی، گیربکس هلیکال و انواع گیربکس های صنعتی با کاربردهای خاص فعالیت می کند.
گیربکس های حلزونی سهند در چهار سری VF، MVF، U و W تولید می شوند و با مشاهده کاتالوگ گیربکس حلزونی سهند می توانید مشخصات فنی این گیربکس ها را با یکدیگر مقایسه نمایید. همچنین مقاله راهنمای انتخاب گیربکس کتابی، اطلاعات مفیدی راجع به انواع گیربکس مکعبی در اختیار شما قرار می دهد.
دانلود کاتالوگ سهند سری vf-mvf
دانلود کاتالوگ سهند سری w
کاتالوگ گیربکس حلزونی شاکرین اصفهان
شرکت شاکرین اصفهان نیز یکی دیگر از برترین تولید کنندگان گیربکس ایرانی است گیربکس های حلزونی شاکرین در دو سری VF و SHRV تولید می شوند و از طریق لینک زیر می توانید کاتالوگ گیربکس حلزونی شاکرین اصفهان را دانلود نمایید. شرکت گیربکس شاکرین اصفهان علاوه بر تولید گیربکس های حلزونی، انواع گیربکس هلیکال را هم تولید می نماید.
دانلود کاتالوگ گیربکس شاکرین shrv
دانلود کاتالوگ گیربکس شاکرین سری vf-shg
کاتالوگ گیربکس حلزونی ایلماز
تقریباً برای تمام افرادی که با تجهیزات صنعتی سر و کار دارند، گیربکس ایلماز نامی آشنا و شناخته شده است. این شرکت در زمینه تولید انواع گیربکس صنعتی و موتور گیربکس فعالیت دارد و گیربکس های حلزونی این شرکت تحت عنوان سری E تولید می شوند. با توجه به تعداد زیاد محصولات این برند، بررسی مشخصات از روی کاتالوگ می تواند به شناخت بیشتر ویژگی های هریک از گیربکس های حلزونی ایلماز کمک زیادی نماید. اگر مایلید در خصوص نسبت دنده گیربکس های حلزونی اطلاعات بیشتری کسب کنید، پیشنهاد می کنیم مقاله نسبت تبدیل گیربکس حلزونی را مطالعه فرمایید. برای دانلود کاتالوگ گیربکس حلزونی ایلماز بر روی لینک زیر کلیک کنید.
دانلود کاتالوگ ایلماز سری dr
دانلود کاتالوگ ایلماز سری ev
دانلود کاتالوگ ایلماز سری kr
دانلود کاتالوگ ایلماز سری nr.mr
کاتالوگ گیربکس حلزونی رهنما
گیربکس رهنما یکی دیگر از تولیدکنندگان گیربکس های ایرانی است که انواع گیربکس های حلزونی را در دو سری VF و VFU (مکعبی) تولید می نماید. کاتالوگ گیربکس حلزونی رهنما نیز مانند سایر برندهای گفته شده حاوی مطالب مفیدی در خصوص راهنمای انتخاب گیربکس، نحوه نصب، مشخصات فنی، روانکاری و سایر اطلاعات کاربردی این محصولات است.
دانلود کاتالوگ گیربکس رهنما
کاتالوگ گیربکس حلزونی چینی
گیربکس های حلزونی چینی که بیشتر تحت عنوان گیربکس NMRV شناخته می شوند، این روزها طرفداران زیادی میان صنعتگران پیدا کرده اند. البته به دلیل تعداد زیاد برندهای تولید کننده گیربکس چینی نمی توان برند مشخصی را نام برد ولی بر اساس کاتالوگ گیربکس حلزونی چینی می توان مشخصات مورد نیاز را با محصول مورد نظر خود تطبیق دهید. کاتالوگ گیربکس حلزونی چینی را از طریق لینک زیر می توانید دانلود کنید.
دانلود کاتالوگ گیربکس چینی
کاتالوگ گیربکس حلزونی SITI ایتالیا
لوگو گیربکس حلزونی SITI
گیربکس SITI ایتالیا چه از نظر طراحی و چه از نظر کیفیت ساخت و عملکرد، یکی از بهترین گیربکس های صنعتی در سطح جهانی است. گیربکس های حلزونی SITI ایتالیا در دو سری MI (حلزونی) و MU (مکعبی) تولید می شود.
کاتالوگ گیربکس حلزونی رستمی
لوگو گیربکس رستمی
شرکت رستمی گیربکس اصفهان که با نام گیربکس رستمی شناخته می شود نیز جزو تولید کنندگان انواع گیربکس حلزونی و SN است. با این وجود متأسفانه هنوز کاتالوگ گیربکس رستمی آماده نشده است و صرفاً می توان از طریق تماس با کارشناسان وبسایت کالا صنعتی از مشخصات این گیربکس اطلاع یافت.
کاتالوگ گیربکس حلزونی شاکرین صنعت سپاهان
لوگو شاکرین صنعت سپاهان
آخرین مورد از لیست تولید کنندگان گیربکس حلزونی، مربوط به گیربکس شاکرین صنعت سپاهان است؛ این شرکت در حال حاضر در زمینه تولید انواع گیربکس VF و مکعبی فعالیت دارد ولی هنوز کاتالوگ گیربکس حلزونی شاکرین صنعتی سپاهان را منتشر نکرده است. به همین علت می توانید با کارشناسان وبسایت کالا صنعتی تماس گرفته و از مشخصات این گیربکس ها اطلاع یابید.
نتیجه گیری
انتخاب گیربکس مناسب باید بر اساس پارامترهای مختلفی انجام شود؛ از جمله این عوامل عبارتند از:
توان ورودی
دور ورودی
راندمان
نسبت تبدیل
ضریب کار
گشتاور خروجی
دور خروجی
برخی از این اطلاعات را می توان از طریق پلاک خوانی گیربکس دریافت نمود ولی راه اصولی و دقیق تر برای بررسی مشخصات هر گیربکس حلزونی، مطالعه کاتالوگ آن محصول است. یکی از قسمت های وبسایت کالا صنعتی با نام بانک کاتالوگ به انواع کاتالوگ های تجهیزات صنعتی از برندهای مختلف اختصاص یافته است.
علاوه بر این کارشناسان کالا صنعتی همواره آمادگی ارائه مشاوره های تخصصی رایگان در مراحل مختلف انتخاب، خرید، نصب، راه اندازی، تعمیر و نگهداری انواع گیربکس حلزونی، به شما عزیزان را دارند؛ با ما در ارتباط باشید.
درایو اینورتر اینوت از نظر سطح و مقدار ولتاژ به دو دسته کلی فشار ضعیف و فشار متوسط تقسیم بندی میشوند. دسته اول درایو اینورتر فشار ضعیف است که سطح ولتاژی 220، 400 و 690 ولتی را پوشش میدهد؛ دسته دوم درایو اینورتر فشار متوسط که سطح ولتاژی 1 الی 11 کیلوولت را پوشش میدهد. در این مقاله اطلاعات جامعی برای تنظیم پارامترها و نصب اینورتر اینوت آورده شده است.
نحوه نصب اینورتر اینوت
در زیر شکل اجزای اینورتر (سه فاز 380 ولت، ≤2.2 کیلووات) آمده است (به عنوان مثال اینورتر 0.75 کیلووات را در نظر بگیرید).
اجزای اینورتر اینوت
شماره نام
1 پورت صفحه کلید خارجی
2 پوشش پورت
3 پوشش
4 سوراخ برای پوشش کشویی
5 تخته ترانکینگ
6 پلاک
7 دستگیره پتانسیومتر
8 ترمینال های کنترل
9 ترمینال های مدار اصلی
10 سوراخ پیچ
11 فن خنک کننده
12 کاور پنکه
دستورالعمل نصب اینورتر اینوت
در این بخش طریقه نصب مکانیکی و نصب الکتریکی اینورتر اینوت شرح داده می شود.
نکات احتیاطی
فقط برقکاران واجد شرایط مجاز به انجام آنچه در این بخش توضیح داده شده است. لطفاً مطابق دستورالعمل های موجود در اقدامات احتیاطی ایمنی عمل کنید. نادیده گرفتن این موارد ممکن است باعث آسیب فیزیکی یا مرگ یا آسیب به دستگاه شود.
اطمینان حاصل کنید که منبع تغذیه اینورتر در حین کار قطع شده است. در صورت استفاده از منبع تغذیه، حداقل برای زمان تعیین شده پس از قطع شدن صبر کنید.
بیشتر بخوانید: نصب و راه اندازی اینورتر
نصب مکانیکی
اینورتر اینوت به دلیل حساسیت و برای کارایی و عملکرد هرچه بهتر باید در شرایط محیطی بسیار مناسب نصب شود.
محیط نصب در روش مکانیکی
محیط نصب، محافظی برای عملکرد کامل و عملکردهای پایدار طولانی مدت اینورتر است. محیط نصب را به صورت زیر بررسی کنید:
محیط شرایط
محل نصب محیط سرپوشیده
دمای محیط
* 50+~10- درجه سانتیگراد، و نرخ تغییر دما کمتر از 0.5 درجه سانتیگراد در دقیقه است.
* اگر دمای محیط اینورتر بالاتر از 40 درجه سانتیگراد است، به ازای هر 1 درجه سانتیگراد اضافی، 1% کاهش دهید.
* در صورتی که دمای محیط بالای 50 درجه سانتی گراد باشد، استفاده از اینورتر توصیه نمی شود.
* به منظور بهبود قابلیت اطمینان دستگاه، در صورت تغییر مکرر دمای محیط، از اینورتر استفاده نکنید.
* اگر اینورتر در فضای بسته مانند کابین کنترل استفاده می شود، لطفاً یک فن خنک کننده یا تهویه مطبوع برای کنترل دمای محیط داخلی زیر دمای مورد نیاز تهیه کنید.
* هنگامی که دما خیلی پایین است، اگر اینورتر نیاز به راه اندازی مجدد دارد تا پس از توقف طولانی کار کند، لازم است یک دستگاه گرمایش خارجی برای افزایش دمای داخلی ارائه شود. در غیر این صورت ممکن است به دستگاه ها آسیب وارد شود.
رطوبت RH≤90%
هیچ تراکم مجاز نیست.
دمای نگهداری 70+~40- درجه سانتیگراد و سرعت تغییر دما کمتر از 1 درجه سانتیگراد در دقیقه است.
شرایط محیط در حال کار
محل نصب اینورتر باید:
* از منبع تابش الکترومغناطیسی دور نگه دارید.
* از هوای آلوده مانند گازهای خورنده، غبار روغن و گازهای قابل اشتعال دور نگه دارید.
* اطمینان حاصل کنید که اشیاء خارجی مانند نیروی فلزی، گرد و غبار، روغن، آب نمی توانند وارد اینورتر شوند (اینورتر را روی مواد قابل اشتعال مانند چوب نصب نکنید).
* از نور مستقیم خورشید، غبار روغن، بخار و محیط ارتعاش دور نگه دارید.
ارتفاع زیر 1000 متر
اگر ارتفاع بیش از 1000 متر است، لطفاً برای هر 100 متر اضافی، 1٪ کاهش دهید.
لرزش ≤ 5.8m/s2 (0.6g)
جهت نصب اینورتر باید در موقعیت عمودی نصب شود تا از اثر خنک کنندگی کافی اطمینان حاصل شود.
جهت نصب روش مکانیکی
اینورتر ممکن است روی دیوار یا در کابینت نصب شود.
اینورتر باید در موقعیت عمودی نصب شود. با توجه به شرایط زیر محل نصب را بررسی کنید.
نحوه نصب روش مکانیکی
1) نصب دیواری و ریلی برای اینورترها (تک فاز 220 ولت / سه فاز 380 ولت، ≤2.2 کیلووات و سه فاز 220 ولت، ≤0.75 کیلووات)
نصب بر روی دیوار
نصب بر روی دیوار
نصب ریلی
نصب ریلی
توجه: حداقل فضای A و B 100 میلی متر است اگر H 36.6 میلی متر و W 35.0 میلی متر باشد.
2) نصب دیواری و فلنجی برای اینورترها (سه فاز 380 ولت، ≥4 کیلووات و سه فاز 220 ولت، ≥1.5 کیلووات)
نصب بر روی دیوار اینورترهای سه فاز
نصب بر روی دیوار
نصب فلنجی
نصب فلنجی
موقعیت سوراخ نصب را پیدا کنید.
پیچ یا مهره را در موقعیت واقع شده ثابت کنید.
اینورتر را مقابل دیوار قرار دهید.
پیچ ها را محکم کنید.
نصب الکتریکی
1) دیاگرام اتصال مدار قدرت
دیاگرام اتصال مدار اصلی
دیاگرام اتصال مدار اصلی
شکل ترمینال های مدار اصلی
ترمینال PH1 مدار اصلی تک فاز
ترمینال PH1 مدار اصلی (تک فاز)
ترمینال PH3 مدار اصلی
ترمینال PH3 مدار اصلی (220 ولت، ≤0.75 کیلووات، و 380 ولت، ≤2.2 کیلووات)
ترمینال PH3 مدار اصلی 4 تا 22 کیلووات
ترمینال PH3 مدار اصلی (220 ولت، ≤1.5 کیلو وات، و 380 ولت، 4-22 کیلووات)
ترمینال PH3 مدار اصلی 30 تا 37 کیلووات
ترمینالهای PH3 مدار اصلی (37-30 کیلووات)
ترمینال PH3 مدار اصلی 40 تا 110 کیلووات
ترمینال های PH3 مدار اصلی (110-45 کیلووات)
جدول عملکرد ترمینال های قدرت
ترمینال عملکرد
L, N ترمینال های ورودی AC تک فاز که معمولاً به منبع تغذیه متصل می شوند.
R, S, T ترمینال های ورودی AC سه فاز که عموماً به منبع تغذیه متصل می شوند.
PB, (+) ترمینال مقاومت ترمز دینامیکی خارجی
(+), (-) ترمینال ورودی باس DBU یا DC
U, V, W ترمینال های ورودی AC سه فاز که عموماً به موتور متصل می شوند.
PE ترمینال اتصال زمین محافظ
توجه داشته باشید:
از کابل های موتور نامتقارن استفاده نکنید. اگر علاوه بر محافظ رسانا، هادی اتصال به زمین متقارن در کابل موتور وجود دارد، هادی اتصال زمین را به پایانه اتصال به زمین در انتهای اینورتر و موتور متصل کنید.
کابل موتور، کابل برق ورودی و کابل های کنترل را به طور جداگانه مسیریابی کنید.
سیم کشی ترمینال ها در مدار قدرت
هادی اتصال زمین کابل برق ورودی را با ترمینال زمین اینورتر (PE) با تکنیک زمین 360 درجه ببندید. هادی های فاز را به ترمینال های L1، L2 و L3 متصل کرده و ببندید.
کابل موتور را جدا کرده و شیلد را با تکنیک زمین 360 درجه به ترمینال اتصال زمین اینورتر وصل کنید. هادی های فاز را به ترمینال های U، V و W وصل کرده و ببندید.
مقاومت ترمز اختیاری را با یک کابل محافظ به موقعیت تعیین شده وصل کنید.
کابل هایی که از اینورتر خارج می شوند را به صورت مکانیکی محکم کنید.
2 ) دیاگرام سیم کشی مدار کنترل
سیم کشی مدار کنترل
سیم کشی مدار کنترل
ترمینال های مدار کنترل
ترمینال مدار کنترل
ترمینال های مدار کنترل
جدول عملکرد ترمینال های کنترل
نوع نام ترمینال شرح عملکرد مشخصات فنی
ارتباط 458+ ارتباط 485 رابط ارتباطی 485
458-
ورودی/خروجی دیجیتال S1 ورودی دیجیتال * امپدانس داخلی: 3.3kΩ
* ورودی ولتاژ 12 ~ 30 ولت در دسترس است.
* ترمینال ترمینال ورودی دو جهته است.
* حداکثر فرکانس ورودی: 1 کیلوهرتز
S2
S3
S4
HDI کانال ورودی فرکانس بالا
* به جز S1~S4، این ترمینال می تواند به عنوان کانال ورودی فرکانس بالا استفاده شود.
* حداکثر فرکانس ورودی: 50 کیلوهرتز
* چرخه کاری: 30٪ تا 70٪
PW منبع تغذیه دیجیتال
* برای تامین منبع تغذیه دیجیتال خارجی
* محدوده ولتاژ: 12 تا 30 ولت
Y1 خروجی دیجیتال ظرفیت کنتاکت: 50mA/30V
منبع تغذیه 24 ولت +24V منبع تغذیه 24 ولت
* منبع تغذیه خارجی 24 ولت ± 10 درصد و حداکثر جریان خروجی 200 میلی آمپر است.
* به طور کلی به عنوان منبع تغذیه عملیات ورودی و خروجی دیجیتال یا منبع تغذیه سنسور خارجی استفاده می شود.
COM
ورودی/خروجی آنالوگ +10V منبع تغذیه مرجع 10 ولت خارجی
* منبع تغذیه مرجع 10 ولت
* حداکثر جریان خروجی: 50 میلی آمپر
* به عنوان منبع تغذیه تنظیم کننده پتانسیومتر خارجی
* مقاومت پتانسیومتر: kΩ5 بالاتر
AI2 ورودی آنالوگ * محدوده ورودی: ولتاژ و جریان AI2 را می توان انتخاب کرد: 0~10V/0~20mA. AI3: -10V~+10V.
* امپدانس ورودی: ولتاژ ورودی: 20kΩ; ورودی جریان: 500Ω
* ورودی ولتاژ یا جریان را می توان با دیپ سوئیچ تنظیم کرد.
* وضوح: حداقل AI2/AI3 10mV/20mV است زمانی که 10V مربوط به 50Hz است.
AI3
GND زمین مرجع آنالوگ زمین مرجع آنالوگ
AO1 ورودی آنالوگ * محدوده خروجی:(V) 10~0 یا (mA) 20~0
* ولتاژ یا جریان خروجی به دیپ سوئیچ بستگی دارد.
* انحراف ± 1٪، 25 درجه سانتی گراد در محدوده کامل.
AO2
خروجی رله RO1A کنتاکت رله 1 NO
* خروجی رله RO1، RO1A NO، RO1B NC، RO1C
* ترمینال مشترک
* خروجی رله RO2، RO2A NO، RO2B NC، RO2C
* ترمینال مشترک
* ظرفیت کنتاکت: A/AC250V3
RO1B کنتاکت رله 1 NC
RO1C کنتاکت مشترک رله 1
RO2A کنتاکت رله 2 NO
RO2B کنتاکت رله 2 NC
RO2C کنتاکت مشترک رله 2شکل اتصال سیگنال ورودی/خروجی ترمینال کنترل
لطفاً از تگ (tag) کنتاکت U شکل برای تنظیم حالت NPN یا حالت PNP و منبع تغذیه داخلی یا خارجی استفاده کنید. تنظیم پیش فرض حالت داخلی NPN است.
تگ (tag) کنتاکت U شکل
تگ (tag) کنتاکت U شکل
اگر سیگنال از ترانزیستور NPN است، لطفاً تگ (tag) کنتاکت U شکل را بین +24 ولت و PW مطابق با منبع تغذیه مورد استفاده قرار دهید.
منبع تغذیه داخلی NPN
منبع تغذیه داخلی NPN
منبع تغذیه خارجی NPN
منبع تغذیه خارجی حالت NPN
اگر سیگنال از ترانزیستور PNP است، لطفاً تگ (tag) کنتاکت U شکل را مطابق با منبع تغذیه استفاده شده به صورت زیر تنظیم کنید.
منبع تغذیه داخلی PNP
منبع تغذیه داخلی PNP
منبع تغذیه خارجی PNP
منبع تغذیه خارجی حالت PNP
نکات ایمنی
محافظت از اینورتر و کابل برق ورودی در شرایط اتصال کوتاه
اینورتر و کابل برق ورودی را در شرایط اتصال کوتاه و در برابر اضافه بار حرارتی محافظت کنید. حفاظت را طبق دستورالعمل های زیر ترتیب دهید.
پیکربندی فیوز
پیکربندی فیوز
توجه: فیوز را مطابق دفترچه راهنما انتخاب کنید. فیوز کابل برق ورودی را از آسیب در شرایط اتصال کوتاه محافظت می کند. در صورت اتصال کوتاه داخلی اینورتر، از دستگاه های اطراف محافظت می کند.
محافظت از موتور و کابل موتور
اینورتر از موتور و کابل موتور در شرایط اتصال کوتاه محافظت می کند، زمانی که کابل موتور مطابق با جریان نامی اینورتر اندازه گیری می شود. هیچ دستگاه حفاظتی اضافی مورد نیاز نیست.
توجه: اگر اینورتر به چندین موتور متصل است، برای محافظت از هر کابل و موتور باید از یک کلید اضافه بار حرارتی جداگانه یا یک قطع کننده مدار استفاده کرد. این دستگاه ها ممکن است برای قطع جریان اتصال کوتاه نیاز به فیوز جداگانه داشته باشند.
محصولات پیشنهادی: قیمت اینورتر سانترنو
تنظیمات پارامترها
کنترل پانل اینورتر اینوت به صورت زیر می باشد:
کلیدهای PRG
کلیدهای DATA
کلیدهای SHIFT
جهت های بالا و پایین جهت تنظیم پارامترها مورد استفاده قرار میگیرند. هنگامی که اینورتر را به برق وصل می نمایید عدد 50.00 نمایش داده می شود.
کلید PRG
جهت ظاهر شدن گروه پارامتر P00 می بایست کلید PRG را فشار دهید. سپس با استفاده از کلید جهت بالا و پایین ، می توان سایر گروه های پارامتری از P01 تا P24 مشاهده نمود.
کلید های DATA
حال اگر بر روی گروه پارامتر مدنظر کلید DATA را فشار دهید ، پارامترهای آن گروه پارامتر نمایش داده می شود. برای مثال اگر بر روی گروه پارامتر P00 کلید DATA را فشار دهید ، P00.00 نمایش داده می شود که اولین پارامتر از گروه پارامتر P00 می باشد و به وسیله کلید جهت بالا و پایین می توان میان پارامتر های این گروه پارامتر ، از P00.00 تا P00.18 حرکت نمود. اگر کلید DATA را برروی هر پارامتر بزنید ، مقدار داخلی آن پارامتر نمایش داده می شود که می توان مقدار پارامتر را تغییر داده و توسط کلید DATA مقدار پارامتر را ذخیره نمود.
کلید های اینورتر اینوت
بیشتر بخوانید:خطاهای اینورتر اینوت
بازگشت به تنظیمات کارخانه
پارامتر P00.18 جهت بازگشت به تنظیمات کارخانه مورد استفاده قرار می گیرد. جهت بازگشت تمامی پارامترها به تنظیمات کارخانه می بایست مقدار پارامتر P00.18 را عدد 1 قرار دهید. اگر مقدار پارامتر P00.18 را عدد 2 قرار دهید حافظه خطاها پاک می گردند.
فرمان حرکت و توقف به اینورتر
مرجع فرمان درایو توسط پارامتر P00.01 تعیین می شود که این پارامتر به طور پیش فرض مقدار 0 دارد و می توان توسط کلید RUN و STOP به درایو فرمان حرکت و توقف داد.
حال اگر مقدار پارامتر P07.02 را عدد 3 قرار دهید ، به وسیله کلید QUICK/JOG جهت حرکت را چپگرد – راستگرد کنید.
اگر مقدار پارامتر P00.01 عدد 1 باشد ، توسط ترمینال های S1 و S2 و ... می توان به اینورتر دستور حرکت و توقف در جهت راستگرد و چپگرد داد.
اگر مقدار پارامتر P00.01 عدد 2 باشد ، فرمان حرکت و توقف از طریق درگاه سریال RS485 داده می شود.
سرعت اینورتر اینوت
به وسیله پارامتر P00.06 سرعت اینورتر تعیین می گردد. مقدار پیش فرض پارامتر P00.06 عدد 0 می باشد و با استفاده از کلید های موجود بر روی دستگاه می توان سرعت را تغییر داد. در پارامتر P00.10 مقدار سرعت ذخیره می گردد. اگر مقدار پارامتر P00.06 عدد 1 باشد ، سرعت از طریق ورودی آنالوگ Al1 کنترل می گردد و اگر مقدار این پارامتر عدد 2 و 3 باشد سرعت از طریق ورودی های آنالوگ Al2 و Al3 کنترل می گردد. در صورتی که میخواهید سرعت را به وسیله یک قطار پالس که به HDI داده می شود کنترل نمایید می بایست مقدار پارامتر P00.06 را عدد 4 قرار دهید.
در هنگام تنظیم و نصب اینورتر اینوت با پارامترها و نکات گوناگونی همراه هستید که نیاز به دانستن اطلاعات فنی و تخصصی است. در این مقاله به تمام نکات و اجزای اینورتر اینوت همراه با تنظیم پارامترها پرداخته شد.
کوپلینگ موتور گیربکس و الکتروموتور چیست؟
کوپلینگ موتور یا کوپلینگ شفت الکتروموتور جزء مکانیکی است که شفت موتور را به شفت دیگر وسایل مانند پمپ ها جهت انتقال نیرو متصل می کند. کوپلینگ الکتروموتور انعطافپذیری مکانیکی را ارائه میکند و نا هماهنگی های شفت را هم می تواند تحمل کند. در نتیجه، این انعطاف پذیری کوپلینگ می تواند سایش ناهموار یاتاقان، لرزش تجهیزات و سایر مشکلات مکانیکی ناشی از ناهماهنگی را کاهش دهد. کوپلینگ های شفت موتور در نوع کوچک عمدتاً برای FA (اتوماسیون کارخانه) و نوع ریختهگری بزرگ که برای انتقال قدرت بزرگ مانند ماشینهای بادی و نیروی هیدرولیک استفاده میشود، نیز در دسترس هستند.
چرا در الکترو موتور ها نیاز به کوپلینگ داریم؟
در موتور ها به دلایل مختلفی به کوپلینگ موتور احتیاج داریم که از مهم ترین دلایل آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:
اصلی ترین هدف و کاربرد کوپلینگ های موتور همانطور که گفته شد انتقال نیرو می باشد.
دلیل دیگری که از کوپلینگ ها در موتور ها استفاده می شود این است که کوپلینگ موتور ناهماهنگی های شفت را در خود جای می دهد.
دلیل بعدی استفاده از کوپلینگ موتور در شفت موتور این هست که کوپلینگ ها از قطعات در برابر لرزش یا ضربه محافظت می کند. موتور ها اغلب ارتعاش دارند و این به معنای حرکات تدریجی کوچک در قطعه می باشد که موجب آسیب و فرسودگی در قطعه می شود. کوپلینگ ها این ارتعاش یا هرگونه ضربه ناشی از ترمز یا توقف اضطراری را جذب می کند و از احتمال هرگونه آسیب ناشی از آن جلوگیری می کند.
آخرین دلیل کلیدی استفاده از کوپلینگ ها در کنار الکتروموتور ها باز هم این است که کوپلینگ ها از قطعات محرک محافظت کنند. موتور گرما و مقداری بار ساکن ایجاد می کند و کوپلینگ موتور آن ها را جذب میکند و از رسیدن آن به جایی که ممکن است باعث آسیب شود جلوگیری می کند. کوپلینگ های رسانای ویژه همچنین می توانند استاتیک و خطر جرقه را در مناطق خطرناک از بین ببرند.
محصولات پیشنهادی: خرید کوپلینگ KB
انواع کوپلینگ موتور
کوپلینگ صلب
کوپلینگ بوش
کوپلینگ فلنجی
کوپلینگ دنده ای
کوپلینگ انعطاف پذیر
کوپلینگ دیافراگمی
کوپلینگ روتکس
کوپلینگ پرتو
کوپلینگ صلب
کوپلینگ صلب
کوپلینگ صلب به آن کوپلینگی گفته میشود که معمولاً زمانی استفاده میشود که دو شفت وجود داشته باشد که به نظر میرسد کاملاً با یکدیگر همسو هستند. این کوپلینگ ها فقط در تراز نزدیک مناسب هستند. به عنوان مثال کوپلینگ ماف، کوپلینگ اسپلیت ماف و کوپلینگ فلنج از نمونه های شناخته شده کوپلینگ صلب هستند.
کوپلینگ بوش
کوپلینگ بوش
کوپلینگ بوش یکی از ساده ترین نوع کوپلینگ های سفت و سخت است که معمولاً از چدن ساخته شده است.
کوپلینگ فلنجی
کوپلینگ فلنجی
کوپلینگ فلنجی به کوپلینگی گفته می شود که معمولاً از دو فلنج چدنی تشکیل شده است که در انتهای هر شفت به طور اجباری ثابت می شود. دو فلنج با هم به همراه سایر پیچ ها به منظور تکمیل درایو پیچ می شوند. کوپلینگ فلنجی کوپلینگی است که دو لوله را به صورت ترکیبی آب بندی شده به هم متصل می کند. یکی از فلنج ها دارای یک قسمت برجسته است در حالی که فلنج دیگر دارای یک فرورفتگی مشابه است. هر یک از فلنج ها دارای انتهایی هستند که با هم خریداری می شوند تا بدون ایجاد هیچ گونه مقاومتی در ماده ای که از آنها عبور می کند، تراز صحیح را ایجاد کنند. این کمک می کند تا شفت را در یک خط قرار دهید تا تراز صحیح را حفظ کنید. این دو فلنج با استفاده از مهره ها و همچنین پیچ و مهره ها به هم متصل می شوند.
کاربرد کوپلینگ فلنجی
این کوپلینگ ها آنهایی هستند که معمولاً برای تحت فشار قرار دادن سیستم های لوله کشی استفاده می شوند. همچنین، این کوپلینگ ها در بارهای سنگین به کار می روند، از این رو در محورهای بزرگ بسیار سودمند هستند.
کوپلینگ دنده ای
کوپلینگ دنده ای
کوپلینگ دنده ای به عنوان یک نسخه اصلاح شده از کوپلینگ فلنجی نامیده می شود که به دلیل اندازه بزرگتر دندانه ها می تواند گشتاور بالایی را منتقل کند. در این نوع از کوپلینگ شفت موتور، فلنج ها و همچنین هاب به جای هر قطعه منفرد به عنوان یک کوپلینگ فلنج، به طور جداگانه با هم مونتاژ می شوند.
کوپلینگ انعطاف پذیر
کوپلینگ انعطاف پذیر
کوپلینگ های انعطاف پذیر کوپلینگ هایی هستند که برای اتصال دو شفت استفاده می شوند که هم ناهماهنگی جانبی و هم زاویه ای دارند. به عنوان مثال کوپلینگ های فنری و انکودر نمونه های معروفی از کوپلینگ های انعطاف پذیر می باشند.
کوپلینگ دیافراگمی
کوپلینگ دیافراگمی
کوپلینگ های دیافراگمی به عنوان یکی از بدون روغن کاری ترین کوپلینگ ها شناخته می شوند که در توربو ماشین آلات با کارایی بالاتر، گشتاور انتقال و همچنین ناهماهنگی سرویس دهی در شفت تجهیزات استفاده می شود. این نوع کوپلینگ در انتقال گشتاور از خارج به قطر داخلی و سپس از قطر داخلی به قطر خارجی استفاده می شود می شود. کوپلینگ های دیافراگمی کوپلینگ هایی هستند که از یک صفحه یا یک سری صفحات برای انواع اعضای انعطاف پذیر استفاده می کنند. کوپلینگ دیافراگمی کوپلینگی است که امکان ناهماهنگی زاویه ای، محوری یا موازی را می دهد. این کوپلینگ ها در جایی استفاده می شوند که به نظر می رسد گشتاور بالاتر و همچنین سرعت بالاتر مورد نیاز است.
کوپلینگ روتکس
کوپلینگ روتکس
کوپلینگ روتکس یک جفت خم کننده مواد است. در کاربردهای عمومی انتقال توان کم و کنترل حرکت کاربرد دارد. می تواند هر گونه ناهماهنگی زاویه ای را در خود جای دهد. مانند کوپلینگ های دیافراگمی، کوپلینگ های روتکس نیازی به روانکاری ندارند.
این کوپلینگ از دو هاب با آرواره های به هم پیوسته تشکیل شده است که در یک قسمت عنکبوتی شکل الاستومری قرار می گیرند. عنکبوت معمولاً از آلیاژهای مس، پلی اورتان، هیرتل یا NBR ساخته شده و وظیفه انتقال گشتاور را بر عهده دارد. با توجه به ماهیت کشسانی قسمت عنکبوتی، برای انتقال بارهای ضربه ای مناسب است. همچنین می تواند نیروهای واکنشی و ارتعاش را به خوبی کاهش دهد.
کاربرد کوپلینگ روتکس
کمپرسور
دمنده
میکسر
پمپ
کوپلینگ پرتو
کوپلینگ پرتو
کوپلینگ پرتو یک کوپلینگ ماشینی است که انعطاف پذیری بالایی را از نظر ناهماهنگی موازی، محوری و زاویه ای ارائه می دهد. این یکی از بهترین کوپلینگ های انتقال قدرت کم است. انواع مختلفی از کوپلینگ ها وجود دارد، و آنها در طیف وسیعی از اندازه ها و طول ها و با عوامل اضافی وجود دارند که به محافظت از کاربرد ها شما در برابر ضربه، ناهماهنگی، لرزش، حرکت و هر عاملی که می تواند باعث آسیب به قطعات بدون آن جنبه حفاظتی شود کمک می کند.
برای اطمینان از اینکه مشتریان ما انتخاب گسترده ای دارند، ما انواع مختلفی از کوپلینگ ها را ارائه می دهیم که همگی برای استفاده های مختلف مناسب هستند - و اگر مطمئن نیستید که بهترین انتخاب برای نیازهای شما کدام است، با ما تماس بگیرید، مهندسین فنی ما می توانند شما را در مسیر درست راهنمایی کند.
گیربکس هارمونیک درایو یکی از انواع گیربکس بدون لقی است که با نام گیربکس موج کرنش یا موج فشاری نیز شناخته میشود و به دلیل مکانیزم خاص خود، دقت و نسبت کاهش بالایی را در یک طراحی فشرده و کمحجم ارائه میدهد. از این گیربکس صنعتی برای سروو موتورها، رباتیک صنعتی، ماشینآلات خطوط تولید و مونتاژ، دستگاههای CNC، پزشکی، هوافضا و … استفاده میکنند.
اجزای گیربکس هارمونیک
اجزای گیربکس هارمونیک شامل سه بخش اصلی است:
مولد موج (Wave Generator)
حلقه انعطافپذیر (Flexible Spline)
حلقه دایرهای یا رینگ بیرونی (Circular Spline)
اجزای گیربکس هارمونیک
مکانیزم گیربکس هارمونیک درایو
مولد موج گیربکس هارمونیک درایو دارای دو قسمت است؛ بخش داخلی مولد یک بلبرینگ بیضی شکل است که درون بخش بیرونی، یک بلبرینگ انعطافپذیر، قرار گرفته است. با چرخش بلبرینگ بیضیشکل، دو سر آن مانند غلتک عمل کرده و بلبرینگ بیرونی مولد موج نیز به شکل بیضی درآمده و به حلقه منعطف فشار وارد میکند. حلقه انعطافپذیر، در لبه بیرونی و حلقه دایرهای در قسمت درونی خود دارای تعدادی دندانه بوده و با هم مشبک میشوند؛ هنگامی که بلبرینگ بیضی شکل میچرخد، باعث درگیرشدن دندانههای این دو حلقه در نقاط مختلف میشود. تعداد دندانههای حلقه انعطافپذیر کمتر از رینگ بیرونی است و قطر مؤثر کمتری نیز دارد؛ بنابراین با هر دور چرخش کامل مولد موج، حلقه انعطافپذیر باید اندکی خلاف جهت بچرخد تا این کمبود را جبران کند.
مکانیزم گیربکس هارمونیک
اگر مولد موج در جهت عقربههای ساعت بچرخد (درحالیکه رینگ بیرونی ثابت است)، حلقه انعطافپذیر در جهت خلاف عقربههای ساعت و با سرعت بسیار کمتری میچرخد.
نسبت تبدیل گیربکس هارمونیک درایو
نسبت تبدیل گیربکس هارمونیک درایو به تفاوت تعداد دندانههای حلقه منعطف و حلقه دایرهای بستگی دارد. گیربکس موج فشاری تکمرحلهای (تک استیج) تا نسبت ۱:۳۲۰ تولید شده و اندازه کوچکتر، وزن کمتر و راندمان بسیار بالایی دارند؛ گیربکسهای هارمونیک درایو چندمرحلهای (مرکب) نیز میتوانند تا نسبت ۱:۱۰۰۰۰۰۰ تولید شوند.
مزایا گیربکس بدون لقی هارمونیک
از جمله مزایای گیربکس هارمونیک درایو میتوان به موارد زیر اشاره نمود:
دقت و حساسیت بسیار بالا
بدون لقی (Zero Backlash)
نسبت تبدیل بسیار بالا
وزن سبک و ابعاد مناسب
تحمل گشتاور بالا
هم محوری ورودی و خروجی
تکرارپذیری خطی مناسب (حتی با وجود تغییر بار)
باید توجه داشت که پتانسیل گیربکس بدون لقی هارمونیک با وجود تنشهای مکانیکی و محیطی بهمرورزمان کاهش مییابد و امری اجتنابناپذیر است.
کاربرد گیربکس هارمونیک
از گیربکس موج کرنش در صنایع که نیاز بهدقت و حساسیت بسیار بالا دارند استفاده میشود؛ از جمله کاربردهای این گیربکس عبارتاند از:
ماشینکاری دقیق مثل ماشینکاری کنترل عددی
کنترل حرکت حساس
رباتهای صنعتی
صنایع هوافضایی
دستگاههای ناوبری
ابزار و تجهیزات پزشکی
ماشین چاپ
جمع بندی
گیربکسهای هارمونیک یکی از خاصترین انواع گیربکس صنعتی هستند و تقریباً جایگزینی برای آنها نمیتوان یافت؛ اگرچه از نظر میزان بسیار پایین لقی، گیربکس سایکلو را میتوان نزدیک به این گیربکسها دانست. کارشناسان کالا صنعتی آمادگی ارائه مشاوره تخصصی رایگان در زمینه تمام گیربکسهای صنعتی به شما عزیزان هستند.