آموزش تنظیم پارامتر اینورتر دانفوس مدل FC 301/302 از روی کاتالوگ
دسته: مقالات برق صنعتی و اتوماسیون
31 فروردین 1401
در این سلسله مقالات قصد داریم به آموزش کار با اینورتر های پیشرفته و پر کاربرد دانفوس بپردازیم و طریقه ی تنظیم پارامتر این اینورترهای قدرتمند را به ساده ترین شکل آموزش دهیم. برند دانفوس یکی از بی نظیر ترین و با کیفیت ترین برند ها در زمینه ساخت اینورتر می باشد؛ اینورتر های این برند مدل های مختلفی دارد که مدل VLT® AutomationDrive FC 301 / FC 302 در این مقاله هدف آموزش است. این درایو قوی که از ماندگاری بالایی برخوردار می باشد، حتی با سخت ترین برنامه‌ها و در چالش برانگیزترین محیط ها، به طور مؤثر و قابل اعتمادی کار می کند. به همین دلیل این اینورتر یکی از پر کاربرد ترین اینورتر ها در اکثر صنایع بزرگ ایران می باشد.
معرفی کی پد کنترل محلی گرافیکی و عددی (LCP)
تنظیم پارامتر (برنامه نویسی) آسان اینورتر دانفوس از طریق کی پد گرافیکی (LCP) انجام می شود. LCP به 4 گروه عملکردی تقسیم می شود:
نمایشگر گرافیکی با خطوط وضعیت
کلیدهای منو و چراغ های نشانگر - تغییر پارامترها و جابجایی بین عملکردهای نمایشگر
کلیدهای جهت یابی و چراغ های نشانگر
کلیدهای عملیاتی و چراغ های نشانگر
صفحه نمایش LCP می تواند تا 5 مورد از داده های عملیاتی را در حین نمایش وضعیت نمایش دهد.
کی پد lcp
خطوط نمایش
a. خط وضعیت: پیام های وضعیتی که نمادها و گرافیک ها را نشان می دهد.
b. خط 1-2: خطوط داده اپراتور که داده های تعریف شده یا انتخاب شده را نشان می دهد. می توانید با فشار دادن [Status] تا 1 خط اضافی اضافه کنید.
c. خط وضعیت: پیام های وضعیتی که متن را نشان می دهد.
توجه: اگر راه اندازی به تاخیر بیفتد، LCP پیام INITIALIZING را تا زمانی که آماده شود نشان می دهد. افزودن یا حذف گزینه ها می تواند راه اندازی را به تاخیر بیندازد.
صفحه نمایش ال سی دی
صفحه نمایش دارای نور پس زمینه و در مجموع 6 خط الفبا عددی است. خطوط نمایشگر جهت چرخش (فلش)، تنظیم انتخاب شده و تنظیم برنامه را نشان می دهد. صفحه نمایش به 3 بخش تقسیم می شود.
بخش بالا (Top section)
بخش بالایی تا 2 اندازه گیری را در وضعیت عملکرد عادی نشان می دهد.
بخش میانی (Middle section)
خط بالایی تا 5 اندازه گیری را با واحد مربوطه، بدون توجه به وضعیت (به جز در مورد هشدار/اخطار) نشان می دهد.
بخش پایین (Bottom section)
قسمت پایین همیشه وضعیت اینورتر را در حالت Status نشان می دهد.
نمایشگر اینورتر دانفوس
محصولات پیشنهادی:قیمت اینورتر LS
تنظیم کنتراست نمایشگر
[Status] و [▲] را برای نمایش تیره تر فشار دهید.
[Status] و [▼] را برای نمایش روشن تر فشار دهید.
اکثر تنظیمات پارامترها را می توان بلافاصله از طریق LCP تغییر داد، مگر اینکه یک رمز عبور از طریق پارامتر 0-60 گذرواژه منوی اصلی یا از طریق پارامتر 0-65 رمز عبور منوی سریع ایجاد شده باشد.
چراغ های نشانگر
اگر از مقادیر آستانه خاصی تجاوز کرد، هشدار و/یا نشانگر هشدار روشن می شود. یک وضعیت و متن هشدار در LCP ظاهر می شود. چراغ نشانگر ON زمانی فعال می شود که ولتاژ شبکه اینورتر یا از طریق ترمینال باس DC یا منبع خارجی 24 ولت دریافت می کند. همزمان چراغ نشانگر پشت نیز روشن می شود.
LED سبز/روشن: بخش کنترل کار می کند.
LED/Warn زرد: نشان دهنده یک هشدار است.
LED قرمز/آلارم چشمک زن: زنگ هشدار را نشان می دهد.
چراغ های نشانگر
محصولات پیشنهادی:قیمت کنترلر PLC
کلیدهای LCP
کلیدهای کنترل به توابع تقسیم می شوند. کلیدهای زیر نمایشگر و چراغ‌های نشانگر برای تنظیم پارامترها، از جمله گزینه نمایش نمایشگر در طول عملکرد عادی استفاده میشوند.
کلید های lcp
[Status]
وضعیت اینورتر و/یا موتور را نشان می دهد. با فشار دادن [Status]، بین 3 بازخوانی مختلف را انتخاب کنید: 5 بازخوانی خط، 4 بازخوانی خط، یا کنترل منطقی هوشمند. [Status] را برای انتخاب حالت نمایش یا برای بازگشت به حالت نمایش از حالت منوی سریع، حالت منوی اصلی یا حالت زنگ فشار دهید. همچنین از [Status] برای تغییر حالت خواندن یک یا دوگانه استفاده کنید.
[Quick Menu]
دسترسی سریع به منوهای سریع مختلف مانند:
My personal menu
Quick set-up
Changes made
Loggings
برای برنامه ریزی پارامترهای مربوط به منوی سریع، [Quick Menu] را فشار دهید. امکان جابجایی مستقیم بین حالت منوی سریع و حالت منوی اصلی وجود دارد.
[Main Menu]
برای برنامه نویسی تمام پارامترها استفاده می شود. امکان جابجایی مستقیم بین حالت منوی اصلی (main menu) و حالت منوی سریع (quick menu) وجود دارد. میانبر پارامتر را می توان با فشار دادن [Main Menu] به مدت 3 ثانیه انجام داد. میانبر پارامتر اجازه دسترسی مستقیم به هر پارامتر را می دهد.
محصولات پیشنهادی: فروش اینورتر زیمنس
[Alarm Log]
لیست 5 آلارم آخر (با شماره A1–A5) را نشان می دهد. برای به دست آوردن جزئیات بیشتر درباره هشدار، کلیدهای پیمایش را فشار دهید تا روی شماره هشدار جا به جا شده و [OK] را فشار دهید. اطلاعاتی در مورد وضعیت اینورتر قبل از ورود به حالت هشدار نشان داده می شود.
Alarm Log
[Back]
به مرحله یا لایه قبلی در ساختار منوها باز می گردد.
[Cancel]
آخرین تغییر یا فرمان تا زمانی که صفحه نمایش تغییر نکرده باشد لغو می شود.
[Info]
اطلاعات مربوط به یک فرمان، پارامتر یا عملکرد را در هر پنجره نمایشی ارائه می کند. [Info] هر زمان که به کمک نیاز باشد اطلاعات دقیقی را ارائه می دهد. با فشار دادن [Info]، [Back] یا [Cancel] از حالت Info خارج شوید.
کلید های جهت دهی
از 4 کلید دهی برای جابه جایی بین گزینه های مختلف موجود در منوی سریع، منوی اصلی و گزارش زنگ هشدار استفاده می شود. برای حرکت مکان نما، کلیدها را فشار دهید.
[OK]
برای انتخاب یک پارامتر مشخص شده توسط مکان نما و برای فعال کردن تغییر یک پارامتر فشار دهید.
کلیدهای کنترل محلی (Local control keys)
کلیدهای کنترل محلی در پایین LCP قرار دارند.
کلید کنترل محلی
کلیدهای کنترل محلی (Local control keys)
[Hand On]
کنترل اینورتر را از طریق LCP فعال می کند. [Hand On] نیز موتور را راه اندازی می کند و اکنون می توان داده های سرعت موتور را با کلیدهای جهت دهی وارد کرد. کلید را می توان به عنوان [1] فعال یا [0] غیرفعال کردن از طریق کلید پارامتر 0-40 [Hand on] در LCP انتخاب کرد. سیگنال های توقف خارجی که با سیگنال های کنترلی یا فیلدباس فعال می شوند، دستور شروع را از طریق LCP لغو می کنند. هنگامی که [Hand On] فعال می شود، سیگنال های کنترل زیر همچنان فعال هستند:
[Hand on] - [Off] - [Auto On]
Reset
Coast stop inverse
Reversing
Set-up select bit 0 - Set-up select bit 1
فرمان توقف از طریق ارتباط سریال
Quick stop
DC brake
[Off]
موتور وصل شده را متوقف می کند. کلید را می توان به عنوان [1] فعال یا [0] غیرفعال کردن از طریق پارامتر 0-41 کلید [Off] در LCP انتخاب کرد. اگر عملکرد توقف خارجی انتخاب نشده باشد و کلید [Off] غیرفعال باشد، می توان موتور را با قطع ولتاژ متوقف کرد.
[Auto On]
اینورتر را از طریق پایانه های کنترلی و/یا ارتباط سریال کنترل می کند. هنگامی که یک سیگنال شروع روی پایانه های کنترل و/یا باس اعمال می شود، اینورتر شروع به کار می کند. کلید را می توان به عنوان [1] فعال یا [0] غیرفعال کردن از طریق پارامتر 0-42 [Auto On] کلید در LCP انتخاب کرد. توجه یک سیگنال فعال HAND-OFF-AUTO از طریق ورودی های دیجیتال اولویت بیشتری نسبت به کلیدهای کنترلی [Hand-Off-AUTO] – [Auto On] دارد.
[Reset]
برای تنظیم مجدد اینورتر پس از هشدار (تریپ) استفاده می شود. می توان آن را به عنوان [1] فعال یا [0] غیرفعال کردن از طریق پارامتر 0-43 کلید [Reset] در LCP انتخاب کرد.
انتقال سریع تنظیمات پارامتر بین چند اینورتر
برای این کار هنگامی که راه اندازی یک اینورتر و تنظیم پارامتر آن کامل شد، داده ها را در LCP (کی پد اینورتر) یا روی رایانه شخصی از طریق نرم افزار راه اندازی MCT 10 ذخیره کنید.
ذخیره سازی داده ها در LCP
توجه : قبل از انجام این عملیات موتور را خاموش کنید.
برای ذخیره داده ها در LCP:
به پارامتر 0-50 LCP Copy بروید.
کلید [OK] را فشار دهید.
[1] All to LCP را انتخاب کنید.
کلید [OK] را فشار دهید.
درصد پیشرفت همه تنظیمات پارامتر که در LCP ذخیره شده اند با یک نوار نشان داده می شود. وقتی به 100% رسید، [OK] را فشار دهید. LCP را به اینورتر دیگری وصل کنید و تنظیمات پارامتر را نیز در این اینورتر کپی کنید.
انتقال داده از LCP به اینورتر
توجه : قبل از انجام این عملیات موتور را خاموش کنید.
برای انتقال داده ها از LCP به اینورتر:
به پارامتر 0-50 LCP Copy بروید.
کلید [OK] را فشار دهید.
[2] همه را از LCP انتخاب کنید.
کلید [OK] را فشار دهید.
درصد پیشرفت همه تنظیمات پارامتر که در LCP ذخیره شده اند با یک نوار نشان داده می شود. وقتی به 100% رسید، [OK] را فشار دهید.
حالت نمایش
در عملکرد عادی، حداکثر 5 متغیر عملیاتی مختلف را می توان به طور مداوم در بخش میانی نشان داد: 1.1، 1.2، و 1.3، و همچنین 2 و 3.
حالت نمایش - انتخاب بازخوانی ها
با فشار دادن [Status] می توان بین 3 صفحه نمایش بازخوانی وضعیت جابجا شد. متغیرهای عامل با قالب بندی های مختلف در هر نمای وضعیت در ادامه این بخش نشان داده شده اند. جدول زیر اندازه گیری هایی را نشان می دهد که می توانند به هر یک از متغیرهای عملیاتی مرتبط شوند. هنگامی که گزینه ها نصب می شوند، اندازه گیری های اضافی در دسترس هستند.
لینک ها را از طرق زیر تعریف کنید:
پارامتر 0-20 نمایش خط 1.1 کوچک
پارامتر 0-21 نمایش خط 1.2 کوچک
پارامتر 0-22 نمایش خط 1.3 کوچک
پارامتر 0-23 نمایش خط 2 بزرگ
پارامتر 0-24 نمایش خط 3 بزرگ
هر پارامتر بازخوانی انتخاب شده در پارامتر 0-20 نمایش خط 1.1 کوچک تا پارامتر 0-24 نمایش خط 3 بزرگ دارای مقیاس و ارقام خاص خود پس از یک نقطه اعشار ممکن است. هر چه مقدار عددی یک پارامتر بزرگتر باشد، ارقام کمتری بعد از نقطه اعشار نشان داده می شود.
مثال: بازخوانی فعلی 5.25 A، 15.2 A، 105 A
جدول واحدها
جدول واحدها در اینورتر
جدول واحدها
نمای وضعیت I
این حالت بازخوانی پس از راه اندازی یا مقداردهی اولیه استاندارد است. [Info] را فشار دهید تا اطلاعات مربوط به واحدهای مرتبط با متغیرهای عملیاتی نشان داده شده (1.1، 1.2، 1.3، 2 و 3) را به دست آورید. به متغیرهای عملیاتی نشان داده شده در تصویر زیر توجه کنید.
وضعیت I
نمای وضعیت I
نمای وضعیت II
به متغیرهای عملیاتی (1.1، 1.2، 1.3، و 2) نشان داده شده در تصویر زیر توجه کنید. در مثال، سرعت، جریان موتور، توان موتور و فرکانس به عنوان متغیر در خطوط 1 و 2 انتخاب شده است.
وضعیت II
نمای وضعیت II
نمای وضعیت III
این حالت رویداد و عمل کنترل منطق هوشمند را نشان می دهد.
وضعیت III
نمای وضعیت III
تنظیم پارامتر
اینورتر FC 301/302 دانفوس را می توان تقریباً برای تمام کاربری ها استفاده کرد. این اینورتر گزینه ای بین 2 حالت برنامه نویسی ارائه می دهد:
حالت منوی اصلی (Main menu mode)
حالت منوی سریع (Quick menu mode)
منوی اصلی دسترسی به تمام پارامترها را فراهم می کند. منوی سریع کاربر را از چند پارامتر عبور می دهد و شروع به کار اینورتر را ممکن می کند. یک پارامتر را در حالت منوی اصلی یا منوی سریع تغییر دهید.
محصولات پیشنهادی: خرید اینورتر آسانسور
عملکردهای کلیدی منوی سریع
[Quick Menu] را فشار دهید تا فهرستی از مناطق مختلف موجود در منوی سریع را وارد کنید. برای نمایش پارامترهای شخصی انتخاب شده، Q1 My Personal Menu را انتخاب کنید. این پارامترها در پارامتر 0-25 My Personal Menu انتخاب می شوند. حداکثر 50 پارامتر مختلف را می توان در این منو اضافه کرد.
Quick Menu
Quick Menu
Q2 Quick Setup را انتخاب کنید تا مجموعه ای از پارامترها را بررسی کنید تا موتور تقریباً بهینه کار کند. تنظیمات پیش‌فرض برای سایر پارامترها، عملکردهای کنترلی مورد نیاز و پیکربندی ورودی/خروجی سیگنال (ترمینال‌های کنترل) را در نظر می‌گیرند. انتخاب پارامتر با کلیدهای جهت یابی انجام می شود. پارامترهای جدول زیر قابل دسترسی هستند.
جدول انتخاب پارامتر
پمپ های سیرکولاتور از جمله پمپ های پر مصرف در صنایع مختلف می باشند، شرکت لیو این پمپ ها را در چند تیپ مختلف تولید می نماید که یک تیپ آن بوسترپمپ های سیرکولاتور سری Lpm می باشد. این پمپ ها در مصارفی از قبیل گردش آب گرم یا سرد در سیستم های گرمایشی یا سرمایشی تهویه مطبوع، تامین فشار کافی آب گرم برای حمام و سونا، سیستم های گرمایش مرکزی و ... استفاده می شوند.
پمپ های سیرکولاتور Lpm از نوع پمپ های خطی می باشند و دارای اندازه لوله خروجی و ورودی یکسان می باشند و این اندازه از 1 الی 2.5 اینچ در مدل های مختلف می باشد.
پمپ های Lpm دارای فلوسوئیچ میباشد و حداکثر ارتفاع هد 30.8 متر و حداکثر آبدهی 110 لیتر در دقیقه می باشند و دمای سیال قابل پمپاژ توسط این پمپ ها از 2 الی 110 درجه سانتیگراد می باشد.
موتور الکتریکی این پمپ ها دارای توان 370 الی 750 وات می باشد که با برق تکفاز کار می کند و دارای کلاس حرارتی F و کلاس حفاظت محیطی IP44 می باشند.
شرکت لیو سعی بر این نموده که از بالاترین استانداردها در تولید و جنس محصولات خود استفاده نماید، جنس بدنه پمپ های Lpm از چدن ضد زنگ HT200 می باشد که به جهت جلوگیری از زنگ زدگی توسط عملیات الکتروفریوز (رنگ آمیزی ضد زنگ محصول به کمک نیروی مغناطیسی) ضد زنگ شده اند و مقاومت بسیار خوبی در مقابل زنگ زدگی حتی در محیط هایی با رطوبت بالا دارد. پروانه آن از پلاستیک مهندسی PPO با قابلیت تحمل دما تا 150 درجه سانتیگراد تولید شده است.
آموزش سیم پیچی الکتروموتور سه فاز از این رو اهمیت دارد که ، الکتروموتورهای سه فاز، بخش اعظم انرژی مکانیکی کارگاه ها و کارخانه های تولید ، را تأمین می کنند، تسمه نقاله ها،بالابرها، آسیاب ها، فن ها و مانند آن از این دسته است. بنابراین سیم پیچی موتورهای سه فاز، در بحث صنعتی مطرح است ، زیرا بیشتر موتورها در این بخش به صورت سه فاز هستند. در ساختار ماشهای الکتریکی از سیم پیچ های با آلیاژهای مس، آلومینیوم و.. استفاده می شود و این سیم پیچ ها در برابر اضافه جریان و حرارت بسیار آسیب پذیر هستند و در صورت بروز مشکل برای آنها می بایست موتورهای الکتریکی را برای بار دیگر بر اساس راهنما ( Rewinding 3 Phase Motor )، سیم پیچی نمود.
البته باید این نکته را در نظر داشت که با سیم پیچی مجدد ، الکتروموتور ، قدرت موتور اولیه را ندارد و حتی ممکن است قدرت آن به نصف کاهش یابد.پس قبل از هر چیز باید خاطر نشان کرد که خرید الکتروموتور نو ، از سیم پیچی دوباره آن برای کار اقتصادی و تولیدی شما اصولی تر و به صرفه تر است. همگام صنعت سعدی ، به شما الکتروموتور ارسم (گوانگلو با بالاترین کیفیت) را پیشنهاد می کنیم ، زیرا هم قیمت و هم کیفیت مناسبی را دارد. کافیست با مشاورین ما، تماس بگیرید.
آموزش سیم پیچی الکتروموتور سه فاز
سیم پیچ ها
اگر در سیم پیچی الکتروموتورها ، در هر شیار استاتور یک بازوی کلاف قرار بگیرد یک طبقه و اگر تعداد بازوها در هر شیار بیش از یک باشد ، چند طبقه می گویند . متداول ترین سیم پیچی چند طبقه در موتورهای سه فاز، سیم پیچی دو طبقه است که دو بازو در هر شیار قرار می گیرد . سیم پیچی در اکثر ماشین های سه فاز صنعتی ( قدرت متوسط و بالا ) به روش دو طبقه انجام میگیرد . سیم پیچی دو طبقه دارای مزایای زیادی می باشد که شامل :
۱٫ عایق بندی بهتر انجام شده و ضریب اطمینان الکترو موتور ماشین بالا می رود .
۲٫ امکان اتصال حلقه ها در داخل شیار و اختلاف پتانسیل بین هر هادی با هادی یکدیگر ۵۰ % کمتر می شود .
۳٫ امکان سیم پیچی با هر نوع گام وجود دراد گام معمولی ، گام کوتاه ، کوتاه تر ، بلند
۴٫ امکان سیم پیچی با هر تعداد شیار استاتور برای هر نوع تعداد دور موتور ( تعداد قطب ) سیم پیچی با شیار کسری
* در سیم پیچی دو طبقه بعد از جا گذاری اولین کلاف احتیاجی به خالی گذاشتن شیار نیست. یعنی بلافاصله کلاف بعدی را در شیار های بعدی قرار می دهیم.
نکته ایمنی: هنگام سیم پیچی باید دقت کنید که سیم ها به موازات یکدیگر پیچیده شوند و از روی هم عبور نکنند؛ چون در این صورت جا زدن آنها در داخل شیار دشوار است . علاوه بر این، احتمال ساییدگی سیم ها بر هم افزایش می یابد و در اثر از بین رفتن عایق، خطر اتصال کوتاه حلقه ها به یکدیگر نیز وجود دارد.
موتورهای سه فاز در قالب یکی از دو نوع سیم پیچی می شوند : گام کامل ، گام کسری
سیم بندی الکتروموتور
آموزش سیم پیچی الکتروموتور سه فاز
سیم پیچی یک طبقه گام کامل
چنانچه در سیم پیچی ابتدا و انتهای یک کلاف، اختلاف فاز ۱۸۰ درجه الکتریکی رعایت گردد و نیروی محرکه القایی بازوهای رفت و برگشت کلاف ها جمع جبری شوند سیم بندی را گام کامل می گویند. در این سیم بندی تعداد شیارهای موجود بین رفت و برگشت هر کلاف و شیار خواهد بود. در این سیم پیچی گام سیم پیچی با گام قطبی برابر است.
سیم پیچی یک طبقه گام کسری
اگر در سیم پیچی ابتدا و انتهای یک کلاف، اختلاف فازی ، کمتر از ۱۸۰ درجه الکتریکی باشد ، سیم بندی با گام کسری نامیده می شود. درگام کسری نیروی محرکه های الکتریکی بازوهای کلاف ها جمع برداری میشوند. چون جمع برداری از جمع جبری کمتر است، لذا نیروی محرکه موتور در سیم بندی گام کسری کاهش می یابد و توان موتور کاهش می یابد. به همین دلیل برای جبران کاهش نیروی محرکه، تعداد دور کلاف های موتور را به تناسب کوتاهی گام تقویت می کنند.
فواید گام کسری سیم پیچی الکتروموتور نسبت به گام کامل:
بالارفتن بازده موتور
کم شدن لرزش های موتور
بالابردن طول عمر موتور
کم شدن سیم مصرفی
کم شدن مقاومت اهمی سیم پیچ های موتور و کاهش تلفات اهمی موتور
انواع سیم بندی الکتروموتور از دیدگاه شکل کلافها
سیم پیچی استاتور الکتروموتورها به ۲ صورت زیر انجام می شود :
سیم پیچی متحدالمرکز الکتروموتور
سیم پیچی گام مساوی (کلان مساوی) الکتروموتور
سیم پیچی متحدالمرکز در الکتروموتور سه فاز
در سیم پیچی متحدالمرکز، گام کلاف ها در یک گروه از کلان برابر نبوده و کلاف ها به گونه ای یکدیگر را در بر می گیرند که مراکزشان بر هم منطبق می شود. گام هر کلاف بیرونی به اندازه ۲ شبار از گام کلانی که درون و مجاور آن قرار گرفته، بیشتر است. این سیم بندی بیشتر در موتورهای تکفاز کاربرد دارد.
سیم پیچی متحدالمرکز گام (کلافها برابر نیستند)
سیم پیچی کلاف مساوی در الکتروموتور سه فاز
در سیم بندی کلاف مساوی، گام تمام کلاف ها در مجموعه سیم بندی با هم برابر بوده و برای پیجیدن آنها می توان از قالب هایی با اندازه مساوی استفاده کرد. در این نوع سیم پیچی سیم کمتری در مقایسه با سیم پیچی متحدالمرکز مصرف می شود و محاسبه تعداد دور هر کلاف، ساده تر است. در سیم بندی کلاف مساوی، کلافهای فازهای متفاوت از روی یکدیگر عبور کرده و آنها را باید نسبت به هم عایق کرد .
سیم پیچی کلاف مساوی (کلافها برابر هستند )
برای مشاهده فیلم نحوه سیم پندی مجدد الکتروموتور سه فاز ، به صفحه اینستاگرام همگام صنعت سعدی سر بزنید.
اجزای الکتروموتور سه فاز
استاتور (بخش ثابت)
این بخش که ، از ورقه های آهن سیلیس دار ساخته می شود ورقه ها وقتی روی هم قرار می گیرند، شیارهایی را پدید می آورند . در داخل شیارهای استاتور، سیم پیچ های مسی ( کلاف های سیم پیچی ) با اختلاف فاز ۱۲۰ درجه مکانی، سیم پیچی می شوند. با عبور جریان از داخل این سیم پیچ ها، چون جریان های الکتریکی سه فازه خود دارای اختلاف فاز الکتریکی ۱۲۰ درجه بوده و دائما در حال تغییر هستند، به همین دلیل یک میدان مغناطیسی در حال چرخش در سطح داخلی استاتور پدید می آید که اصطلاحا به آن « میدان مغناطیسی دوار» می گویند. سرعت چرخش میدان مغناطیسی دوار با فرکانس شبکه و قطب های موتور، متناسب است. در شکل کلی به قسمت تولید کننده میدان مغناطیسی دوار در موتورهای الکتریکی، القاکننده می گویند.
استاتور شامل:
بدنه
هسته مغناطیسی : که شامل مجموعه ای از ورقهای فولادی است که دارای شیار در سطح داخلی آن می باشد که پس از قرار گرفتن در کنار هم تشکیل یک حجم استوانه ای توخالی را میدهد . سیم پیچ های سه فاز ماشین القایی در داخل همین شیارها قرار می گیرند .
سیم پیچ ها
یاتاقان
منظور از الکتروگیربکس هالوشافت چیست؟
وقتی سخن از الکتروگیربکس هالوشافت به میان می آید، سوال اصلی اینجاست که کدام بخش گیربکس به صورت هالوشافت است؟
برای پاسخ به این سوال، وضعیت گیربکس را از دو منظر ورودی و خروجی می توان بررسی نمود:
ورودی گیربکس هالوشافت باشد.
خروجی گیربکس هالوشافت باشد.
با شناخت ورودی و خروجی هالوشافت انواع گیربکس صنعتی می توان تصمیم مناسب تری برای تجهیز خود اتخاذ کرد. بنابراین وقتی گفته می شود که الکتروگیربکس هالوشافت نیاز است، باید این توضیح ارائه شود که گیربکس با ورودی هالوشافت قرار است مورد استفاده قرار بگیرد یا خروجی هالوشافت.
گیربکس ورودی هالوشافت
برای درک بهتر این مطلب بهتر است ورودی هالوشافت انواع گیربکس به صورت مجزا بررسی شوند:
گیربکس حلزونی
سری MVF گیربکس حلزونی طوری طراحی شده که ورودی آن ماردون هالوشافت بوده و دارای یک فلنج نیز است تا الکتروموتور مربوطه به راحتی با گیربکس کوپل شود. لازم به ذکر است که یک فلنج مناسب (فلنج بزرگ B5) روی الکتروموتور باید نصب شود.
گیربکس حلزونی mvf
گیربکس کتابی یا مکعبی (سری W سهند دور اصفهان یا NMRV چینی( به صورت نرمال با ورودی هالوشافت تولید می شود که برای اتصال به الکتروموتور نیاز به یک فلنج دارد. گیربکس کتابی با ورودی فلنج B5 و همچنین نیم فلنج B14 قابل تولید است.
گیربکگس سری w سهند
گیربکس هلیکال
گیربکس هلیکال شافت مستقیم طرح VEM که تحت عنوان سری G یا ZG در ایران تولید می شود، به صورت فابریک با ورودی هالوشافت نیست، یعنی روی شافت الکتروموتور دنده زنی انجام می شود و همان شافت با دنده بعدی درگیر می شود. در اینجا از طریق یک واسطه الکتروموتور و گیربکس باهم مرتبط می شوند. اما ورودی همین گیربکس می تواند به صورت هالوشافت همراه با یک فلنج B5 باشد که الکتروموتور به راحتی با آن کوپل شود.
گیربکس وم vem
گیربکس هلیکال طرح SEW شامل هلیکال شافت مستقیم سری R ، هلیکال آویز سری F ، بول هلیکال سری K می تواند به صورت ورودی هالوشافت و فلنج باشد. کوپل الکتروموتور و گیربکس در این حالت نیز با فلنج B5 صورت می گیرد.
گیربکس sew
گیربکس خورشیدی
گیربکس خورشیدی و سایکلو عموما به صورت ورودی هالوشافت تولید می شوند. اما به صورت سفارشی به صورت ورودی شافت دار نیز قابل تولید هستند.
گیربکس خورشیدی
گیربکس خروجی هالوشافت
گیربکس حلزونی عموما به صورت خروجی هالوشافت تولید و روانه بازار می شود اما می توان به صورت مجزا شافت خروجی برای آن تراشید و استفاده نمود.
گیربکس حلزونی خروجی هالو شافت
گیربکس هلیکال شافت مستقیم سری G و همچنین سری R کلا به صورت شافت دار تولید می شود و نوع خروجی هالوشافت ندارد.
گیربکس هلیکال آویز سری F و گیربکس بول هلیکال سری K معمولا با خروجی هالوشافت تولید می شوند که در این صورت کد فنی آنها به FA و KA تغییر پیدا می کند. در عین حال خروجی سالیدشافت و انواع دیگر به صورت سفارشی امکان تولید دارد.
گیربکس هلیکال آویز
گیربکس خورشیدی نیز از این قاعده مستثنا نیست و خروجی آن می تواند به صورت مادگی باشد. خروجی مادگی گیربکس خورشیدی به صورت هزارخاری نیز جزو تولیدات کارخانجات است.
گیربکس خورشیدی خروجی هالو شافت
مزایا و ویژگی های استفاده از الکتروگیربکس هالوشافت
مهمترین دلایلی که می تواند مصرف کننده را مجاب به خرید الکتروگیربکس هالوشافت کند، میتوان به صورت زیر بیان کرد:
یکی از مهمترین مزایای کوپل الکتروموتور با گیربکس ورودی هالوشافت این است که در صورت خرابی یا ایراد گیربکس (و یا الکتروموتور) می توان همان قطعه را به صورت جداگانه تعویض یا تعمیر نمود و دیگر نیازی به تعویض مجموعه الکتروگیربکس وجود نخواهد داشت. این مساله در گیربکس های شافت مستقیم طرح VEM خودش را بسیار پر رنگ تر نشان می دهد.
با استفاده از گیربکس ورودی هالوشافت (کوپل مستقیم الکتروموتور و گیربکس) عملا قطعاتی از قبیل کوپلینگ، تسمه و پولی برای مجموعه الکتروگیربکس حذف خواهد شد.
عوامل موثر در انتخاب گیربکس هالوشافت
فضای فیزیکی موجود (در برخی موارد استفاده، فضا برای نصب الکتروگیربکس کوپل شده وجود ندارد، لذا از گیربکس ورودی شافت دار استفاده می شود و انتقال قدرت از الکتروموتور به گیربکس از طریق تجهیز دیگری مثل تسمه و پولی انجام می شود)
نحوه آرایش محور ها
میزان بار شعاعی
نوع ماشین مصرف کننده (دستگاهی که بعد از گیربکس کار می کند)
بررسی قیمت الکتروگیربکس هالوشافت
شایان ذکر است که تولید الکتروگیربکس هالوشافت برای واحد تولیدی هزینه بیشتری دارد. ضمن اینکه برای اتصال الکتروموتور و گیربکس در این حالت نیاز به فلنج نیز است. به این ترتیب می توان گفت که قیمت الکتروگیربکس هالوشافت تا حدی (حدودا 15% تا 30%) بالاتر از حالت معمولی است. اما با توجه به مزایایی که برای الکتروگیربکس هالوشافت در این مطلب بیان شد، بسیاری از مصرف کنندگان ترجیح می دهند این محصول را خریداری نمایند.
https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3/422/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D9%87%D8%A7%D9%84%D9%88-%D8%B4%D9%81%D8%AA
برندهای موجود در ایران
تمامی تولیدکنندگان گیربکس حلزونی در ایران، گیربکس با ورودی هالوشافت تولید می کنند. از بهترین تولیدکنندگان داخل کشور می توان به شرکت سهند دور اصفهان، شاکرین گیربکس، گیربکس رستمی، شاکرین صنعت سپاهان اشاره کرد. گیربکس شافت مستقیم سری G در شرکت های شریف اصفهان، پارس گرجی صنعت، پولادین پارت و... به صورت هالوشافت بر اساس سفارش تولید می شود و طبیعتا شامل افزایش قیمت نسبت به حالت کوپله مستقیم می شود. گیربکس شافت مستقیم طرح SEW که تحت عنوان سری R روانه بازار می شود کلا به صورت هالوشافت در شرکت پارس گرجی صنعت تولید می شود. گیربکس بول هلیکال سری K و همچنین هلیکال آویز سری F پارس گرجی صنعت نیز به همین صورت است.